为什么我的车在摇晃?(8大原因)

摇晃和振动的汽车可能是令人担忧的，你调查原因是正确的。问题的根源可能很简单，但如果不修复，可能会产生更严重的后果。

汽车摇晃和震动通常有以下8个原因:

1. 发动机失火
2. 排气系统松散
3. 飞轮/变矩器故障
4. 车轮不平衡
5. 制动转子不平衡
6. 有缺陷的轮胎
7. 车轮轴承不良
8. 电机安装件故障

在这篇文章中，你将了解到汽车摇晃的最常见原因，你将学习如何诊断它们，以及你可以做些什么来修复它。

你的车可能会给我们一些线索，告诉我们发生了什么，例如，如果震动发生了:

• 只有当你达到一定的速度-见车轮不平衡下面
• 只有当破碎-见制动转子下面
• 只有当引擎是空转-见misfire下面
• 一直摇晃-见下面的射击失误

发动机失火

你的引擎是一系列同步的可控爆炸。这些小爆炸产生的能量通过活塞、曲轴和变速器转化为向前运动。

大多数汽车有四个汽缸，每个汽缸一次燃烧(爆炸)。偶数气缸的发动机声音更平稳，奇数气缸的发动机确实存在，但不那么平稳。

气缸燃烧不是同时发生的，它们是为曲轴的最佳动量排序的。

每个圆柱体都有发光的时候。在曲轴每转四圈(称为四冲程循环，又名四冲程发动机)，爆炸迫使活塞向下气缸，这样做曲轴转动。

如果汽缸没有燃烧(着火)，那么汽缸的动力就会从循环中消失，导致发动机运转不稳定。常表现为摇晃或振动。

震动是由气缸燃烧次数不均匀引起的。曲轴是高度工程化的套件，它们在发射气缸的数量上得到了很好的平衡。

任何点火顺序的中断和曲轴的不平衡，从而转化为飞轮不平衡(手动变速器)，柔性板和液力变矩器(自动变速器)。

什么导致了失败

有很多原因汽车引擎熄火．幸运的是，我们也有一些非常常见的原因，我们将在这里讨论。你可能知道，你的汽车引擎是由电脑驱动的。它被称为PCM(动力传动控制模块)，它做出有关加油、定时、冷却等所有决定。

另一个聪明的功能是自我诊断，它不会完全修复自己，但是，他们正在努力，但它会标记异常和故障。读取PCM需要一个扫描工具和信息显示为代码，代码是唯一的电路或组件故障。

在检查汽车之前，先看一下密码是有意义的。代码将为您指出正确的方向，但在汽车上工作可能会导致错误的代码设置，这将使您走上错误的轨道。

一辆汽车的发动机需要三个系统才能协调工作。点火失败是由这三个系统中的一个故障引起的。你可能有一个或多个气缸失火。单缸提示局部汽缸故障，多次熄火提示系统故障。

1. 空气/燃料混合物
2. 火花
3. 压缩

火灾的常见原因

这里列出了引擎失灵最常见的原因，以及你可以做些什么来修复它。然而，你至少需要一个扫描工具，只有高端工具才会有命令“开启”功能。也就是说扫描工具不是很贵，你可以花大约35美元买到一个好的模型，带命令测试功能和示波器的扫描工具大约200美元。

看看我在这里推荐的工具机制工具页面。

• 火花塞故障-拆卸插头检查时，气缸塞可能是湿的、干的或油的
• 错误的线圈-将线圈交换到相邻的气缸，检查是否失火跟随线圈或仍然与气缸(线圈过塞)或检查电阻
• 〇有害气体加满油箱用新鲜的气体
• 燃油调节不良(旧车)-燃油压力测试
• 坏燃料泵-检查电阻
• 喷油器故障-检查电阻
• 真空泄漏-测试常见泄漏区域，制动助力管，分离真空管道等。
• 惰性O2传感器-用扫描工具或DVOM测试
• Egr阀门卡住-命令扫描工具测试
• 开启Evap吹扫阀-命令与扫描工具测试
• MAF -用扫描工具检查流量读数
• 敲击传感器故障-用扫描工具敲击并检查读数
• 涡轮故障-检查中间冷却器管道，废料闸门和驱动器，真空管道和压缩机轮。
• 封头垫圈故障-压缩试验
• 气门机构故障-泄漏试验
• 活塞环故障。干、湿压缩试验

松散排气系统

你的排气系统贯穿整个汽车，将废气排放到汽车尾部。排气系统是固定在发动机上的，因此是振动的来源。你的发动机是安装在橡胶块(电机安装)，以帮助吸收运动和排气也是由橡胶安装悬挂。

这些支架将排气系统悬挂在距离汽车地面几英寸的地方，以吸收振动，防止排气与车身接触。

排气橡胶坐骑变得腐朽和破裂是很常见的。如果排气与子车架、传动装置、连杆机构等部件接触。司机可能会经历方向盘的震动或晃动，踏板或座位。

有系统检查，更换排气安装并不复杂，然而，如果一个坏了，其他可能不会太远。

飞轮/变矩器故障

飞轮或变矩器故障的症状包括怠速时的抖动，在道路上通常不太明显。

飞轮或压板松动或损坏很容易造成不平衡。双质量飞轮适用于手动变速箱汽车，旨在帮助平稳的动力应用。飞轮承受着巨大的压力，这是一个常见的故障。

他们连接到曲轴和引起震动最明显的怠速。

车轮不平衡

车轮不平衡的症状包括方向盘的晃动或车内的普遍震动，但只有在行驶时，通常只有在一定的速度下。

你的车轮不能保持完美的平衡，为了保持平衡，必须保持小铅块。问题是重量掉下来，在方向盘或座位上都能感觉到震动或震颤。轮胎店会毫不费力地解决这个问题。

不正确地拧紧轮辋同样可以建立一个不平衡。因此，如果震动与最近的车轮维修的扁平车轮相吻合，释放车轮并以星形模式再次拧紧。请看下面的信息图表。

bet188体育官网app注册越野驾驶也会造成不平衡，值得检查内轮圈的淤泥堆积。清理渣滓通常就能解决问题。磨损的转向或悬挂球接头也会导致汽车在方向盘摇晃。

制动转子翘曲

转子翘曲的症状包括制动时方向盘晃动。你的刹车转子是你的汽车的业务刹车。转子连接到车轮上，卡尺推动垫对抗旋转转子，并将运动转化为热能。

问题是，所有这些摩擦都会导致磨损。转子变薄，过热，弯曲变形。刹车店会检查转子是否有松动，但如果你的刹车踏板有脉动，你可以打赌你的转子是翘曲了。

转子翘曲是一个常见的问题。一套新的可以解决这个问题，但你还需要一套新的刹车片。

值得注意的是，不正确地拧紧车轮会导致制动转子弯曲。

轮胎或轮辋有问题

坏轮胎的症状包括汽车摇晃，在一定的速度下可能更严重。轮胎是一个关键的任务套件，因为它是你在路上的动力。

一个有缺陷的轮胎会变形，造成可怕的不平衡。轮胎瘪点在车里也很常见。它会导致轮胎出现扁平区域。bet188体育官网app注册用平点轮胎开车就像开一辆方轮子的车。

瘪瘪的轮胎在行驶几英里后可能会变好，但如果它们在温暖时不能恢复原状，就需要一套新靴子了。bet188体育官网app注册

一个扣或损坏的轮辋也是一个常见的原因转向抖动，检查你的车轮轮辋损坏。

磨损的车轮轴承

磨损的车轮轴承的症状包括振动和晃动，以及相对于速度的粗糙度和嗡嗡声。你也可能会注意到转弯或转弯时声音的变化。

车轮轴承是连接在车轴上的，它可以让你的车轮自由旋转。随着汽车的老化和车轮转动足够多的时间，轴承就会磨损。通常是前轴承首先磨损，因为他们在做重物。

更换轴承就能解决问题。

电机支架故障

故障电机安装架的症状包括振动、粗糙噪音、吱吱作响或敲击，特别是在起飞或换挡时。

你的发动机是振动中心，如果没有有效的缓冲，它会把你的牙齿震掉。发动机支架是发动机安装在橡胶块上，橡胶可以吸收大部分的阻力。高端汽车可能有充油马达底座或PCM控制的动态底座。

发动机或变速器挂架损坏是很常见的。