错误的燃料泵是一种太常见的故障,但平心而论的小家伙,他们工作非常努力,常常在困难的条件下。安装一个新的泵不是最困难的模型,然而发现他们几乎可以是一个更大的挑战。
现代天然气发动机将燃料泵位于油箱。更换燃油泵,访问端口通常安装在后备箱地板或在后座。柴油将会有两个燃油泵安装:提升泵安装在油箱和高压泵安装在引擎。
在这篇文章中,你会理解你的燃料泵安装以及如何访问它。您还将了解一些秘密内幕拟合机械黑客sssshhh !


在油箱工作安全吗?
油箱生活在你的汽车,它可能需要爬在你的车。高质量的液压千斤顶和轴是必要的。从不相信杰克,总是使用轴支撑车重。
我是一个机修工二十年了,我不会找一个机会,你不应该。如果你想打开油箱,你需要谨慎使用。天然气是高度易燃,引人注目的工具,穿着涤纶衣服或手灯就足以点燃燃料。不要被一个空罐,它同样危险,充满高度可燃气体。
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定位气泵
1990年代中期以来所有的汽车有一个气体燃料泵油箱内淹没。下的油箱位于车。许多车辆使用一个访问端口的地板上汽车,通常在树干或在后座地板上。
删除访问端口,删除其紧固件,(通常是三个或四个粗螺纹螺丝)。此外,封面可能装有一个灵活的封口机,防止水和气体机舱区域的访问。
值得注意的是,在一些后轮驱动的车辆上,油箱可能横跨支撑轴的驼峰。在这样的设置中,双胞胎加油站和发送方单位(燃料计传感器)安装。第二个泵是用来平衡的燃料两部分之间的油箱。
现在你获得燃料泵壳体,但之前你可以访问气泵,您需要删除天然气管道和电气连接器。下面覆盖这一过程“删除天然气管道”。
如何删除一个油箱吗?
值得注意的是,并不是所有的车辆将会访问端口。如果你的车辆没有安装,你需要去除汽车的油箱。把油箱jacksie疼痛,特别是如果油箱满,你没有访问汽车起重机。此外,如果您的车有几个冬天,坦克可以触摸生锈的紧固件。
你的坦克可能固定在车辆底盘的帮助下金属肩带间穿梭箱。肩带通常是一个或两端螺栓的底盘。
你需要支持使用杰克和油箱平木板木材(有助于分散重量)之前解开螺栓。油箱是由塑料和健壮,但是真正粗糙的断裂。油箱损坏无法修复,需要更换。
顶部提示,运用大量的提前渗透润滑油(24小时。试图删除带螺栓+)。打破了螺栓可以毁掉你的一天。研磨和明火不能用于去除显而易见的原因。
肩带的释放,降低杰克就足以让你的手,两个燃油管和一个电连接器需要被释放。
把煤气管道
车辆超过二十岁,可能需要一把螺丝刀释放燃料线。最近的车辆将装有无工具的燃气管道连接器。解开天然气管道,推动连接器配件,捏住标签和坚定。你需要一个抹布,剩余燃料将从线流。
重复第二行,别担心你不能把它们混合起来,行是不同的大小。我们还没有完成,你的燃料泵和发送方单位电气连接器需要被删除。无工具的去除,捏住选项卡,拉。
注意:根据您的车辆油箱设计,您可能需要删除EVAP管道工程。
如何把燃料泵壳体

与汽车的油箱或在地面上,提取泵壳体的油箱是相同的一个过程。您首先需要删除所有的灰尘和垃圾的单位。压缩空气工作好,或借助一个干净的画笔。让勇气进入水箱风险损害新燃料泵。
燃料泵壳体内设有燃油泵显然也是一种单元称为发送单元。泵壳体单元被牢牢锁定到位的戒指。有一个特殊的工具把戒指但是大型平板螺丝刀和橡皮锤适合拧松锁紧环。
提示:值得计算转向释放环的数量,这是有用的信息后,改装。
有些是螺纹和其他简单的锁定标签,所有传统方式解锁。逆时针方向的放松。随着环消除房地产是免费的。发送方单位与燃料泵壳体和负责气体水平信息。它利用漂浮在一个狗腿杆与气体上升和下降的水平。
随着杆连接到住房不能解除,完整的单位时,必须在90度上移除。你需要一点耐心,删除可以有点问题,但是你会算出来。
你可能会弯曲杆。斗争,诱惑,弯曲的杆会导致不正确的燃料水平读数。
如何删除从住房燃油泵吗

先把泵从房地产转移到舒适的工作台。燃料泵位于中心的住房,和发送方单位通常是标记到一边的住房。
在某些情况下,发送方单位需要删除允许访问。燃料线从住房到泵需要被删除,将电气连接。最后,我们可以把泵,泵可能剪或用螺丝固定在住房。与紧固件移除泵现在是免费的。
改装的技巧
- 在拟合新泵之前,一定要清洗泵纱布过滤或替换它
- 清洁泵壳体的毅力水库(住房)
- 一定要符合泵和发送方单位线路安全
- 润滑油房地产环和锁环线程,有助于防止挤压和绑定
- 加强使用螺丝刀锁紧圈顺时针和锤前面计算的匝数
- 检查燃油管泄漏
- 重新封装使用汽车封口机访问端口
我的柴油抽水机坐落在哪里

柴油抽水机位于油箱和删除气体燃料泵设置是一样的。柴油易燃的要少得多,因此更少的危险,缺点是,如果你需要删除坦克,他们往往更大。
我的柴油高压泵坐落在哪里
高压柴油泵所有重担,泵的问题,你很快就会知道。高压泵机械驱动的,大多数都是定时齿轮的一部分。

大多数小型汽车柴油发动机皮带驱动和更大的柴油发动机往往是链传动的正时齿轮。替换泵需要删除的定时装置,因此,最好留给一个熟练的技工。设置时间错误的可能导致发动机内部碰撞,哎呀!这是昂贵的。
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约翰·坎宁安在Rustyautos.com上是一位汽车技师和作家。他是一个技工25多年,对通用汽车,沃尔沃,大众、路虎、捷豹经销商。
约翰用他的知识和经验编写fluff-free文章,帮助其他齿轮迷车辆所有权的所有方面,包括维护、维修和故障排除。188金宝搏官方下载