我需要一个Duramax扫描仪做什么?通用汽车修理工说…

致力于Duramax胆量,但你已经知道。我是GM-trained技师,我在一吨Duramax卡车。大多数时候,我爱他们,但有些天…。aghhh…他们让我脾气暴躁。

最好的扫描仪Duramax是Autel MaxiCOM Mk808。MaxiCOM执行简单的任务,比如阅读和清除故障代码、重置服务间隔编码喷油器和钥匙,进行再学习程序传播,节流阀,和转向角传感器,编码新电池和DPF regens表演。

在这篇文章中,您将了解为什么我喜欢Autel MaxiCOM Duramax。您还将了解一些常见的问题我遇到Duramax技工在经销店工作。

你需要从一个扫描仪

Duramax是一种严肃的get-her-done的引擎,在我的经验中,业主往往是类似的构建——勤奋、DIY,地球的盐,没有废话,get-her-done类型。

工具的工作是很重要的。经销商,我使用了防弹通用Tech2手持扫描仪的老卡车。较新的车辆使用无线MDI系统。

旧通用技术2扫描仪是艰难的,毫无疑问。我目睹了学徒试驾一辆卡车从门口2技术落后于果酱。好了!

但老技术的问题2是他们笨重和缓慢的使用,新系统是伟大的,但它是一个笔记本电脑/桌面系统与无线接口和奢侈。

这个工具我推荐给你的Duramax Autel MaxiCOM MK808;主管,几乎所有diy需要做的,它的强大和易于使用。

如果你只是想看动力系统故障代码,这很好。Autel也有一个更便宜的读者。

但是,如果您需要更深入和更复杂的测试和适应,你需要一个双向扫描。

你可以在这里查看所有扫描仪上力学工具页面。

为什么我推荐Autel呢

的Autel MaxiCOM好范围的功能没有花费一吨。我使用他们的工具多年,信任他们。

也就是说,MaxiCOM不会解决你所有的Duramax问题。如果你是处理一个更复杂的问题,你需要一个双向扫描。双向工具是专业工具;你已经知道这些家伙通常不便宜。

的额外功能的原样双向工具允许您操作组件扫描工具,获取实时数据,拟合后和适应组件。

对于大多数人们来说,Autel MaxiCOM是伟大的。

• 强大的和可靠的-我一直在使用Autel产品多年,尚未打破。
• 易于使用的-自动连接,发现你的车辆,彩色触摸屏使用大而清晰的按钮。
• 范围的功能——它读取代码和实时数据在所有系统上,而不仅仅是动力系统。重置服务间隔编码喷油器和钥匙,执行学习程序传播,节流阀,等等,转向角传感器、编码新电池,执行DPF再生,和大量的其他好东西。
• 范围的车辆——适用于几乎所有车辆,新老,这很重要。这意味着你可以工作在多个家庭车辆不买另一个扫描仪。

常见的Duramax问题

Duramax引擎是一位认真严格的单位,但是它有一些缺点,像所有的汽车,需要爱的时候。在我们的经销商研讨会,更努力Duramax引擎实际上是减少麻烦。

最成问题的Duramax往往仅校办工作的卡车。这些内容属于moc.sotuaytsur。他们通常会用阻塞EGR冷却器问题或DPF和可控硅传感器问题。

Duramax是一个伟大的引擎,设计,测试,和适合的目的。但如果调整电动机使用谨慎。我在几个煤炉,它还没有结束。我被汽车有裂缝的活塞和曲柄坏了。这些昂贵的失败是可以避免的。

下面是一些常见的Duramax问题我会经常看到。一些问题是非常普遍的,Duramax所有者,您可能已经熟悉一个或两个。

最常见的错误包括:

• 喷油器故障
• 引发的问题
• 汽缸垫失败
• 水泵故障
• EGR冷却器故障
• 燃料泵故障
• SCR系统故障
• 歧管的缺点
• 引擎利用失败

的Autel MaxiCOM时将宝贵的诊断和修复这些类型的Duramax问题。然而,对某些人来说,你可能需要一个双向扫描。你可以查看MaxiCOM以及大量的其他工具,在力学工具页面。

喷油器故障

喷油器内部和外部泄漏。这不是不寻常的。的工具来诊断故障的根源第一次钉修复至关重要。这些卡车错误调用失败的部分可以昂贵。一个注射器可以花费400美元+。

但是没有发现漏水的问题可以更贵。漏水的注射器将稀释机油,并可能导致灾难性的引擎故障。

运行一个注射器平衡率与Autel测试很简单。平衡率是一个测量各喷油器的燃油供给。气缸之间的显著差异意味着你可能有一个喷射器的问题。

注射器在LB7和LBZ引擎是常见的问题。

引发的问题

Duramax采用提升泵,也称为低压泵、柴油的高压泵油箱。燃油滤器住房密封让去允许空气潜入;这通常会导致燃料饥饿。

水泵故障

水泵泄漏是常见的,在所有的引擎。更换水泵与所有引擎是一个维护的问题。但与这些大v8,我们需要小心过热的发动机,特别是当拖。

错误的球迷和脏,拥堵不堪的最常见原因是散热器过热。

头垫片的缺点

在调谐引擎吹头垫片尤其常见。垫圈通常失败在电动机的防火墙,在排气热量增加垫片应力。

EGR冷却器故障

EGR冷却器泄漏是一个电动机杀手。EGR冷却器可以不允许进入摄入和电动机的冷却剂,也不会有好结果。强烈关注冷却剂水平,并立即调查冷却剂损失。

SCR系统故障

选择性催化还原(SCR)系统的设计是为了让我们的世界更清洁…嗯,肯定了脾气暴躁的通用技术人员联系。氮氧化物传感器的系统充满了问题未能DEF流体冻结,DEF泵和液面传感器故障。

不幸的是,这个Autel MaxiCOM不命令测试可控硅加热器电路。如果你需要做更多的工具,我在亚马逊和选择Vxdaig通用GDS2软件下载到你的笔记本电脑。看看下面的图片链接(链接:Amazon.com)。

燃料泵故障

高压燃油泵失败是常见的除了一个泵。Cp4博世泵安装在LML引擎。特别容易大,缺少润滑油,通常质量低劣柴油。

更换泵可能不是结束的费用;金属屑从泵的形式分布于整个燃油系统——铁路和注射器,它可以纠正成本包。

引擎利用失败

V8振动有本事的线束松散,最终擦线和机壳接地短路。发动机舱Duramax房地产很紧。利用摩擦并不少见;不管这路织机,它永远不会远离摩擦的风险。

汽车,有重要的工作似乎更容易擦伤,织机不得担保或者正确路由。

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