工具更换汽车电池-避免这个常见的错误- Rustyautos.com

如果冬天的气温连续几个月低于冰点，电池的续航时间不会超过三到四年。幸运的是，换电池是最简单的汽车维修之一，你可以自己动手，只需要一点专业知识和一些工具。

更换汽车电池需要的工具包括:

记忆保存工具(KAM)
扳手(常用13mm或10mm)
钢丝刷和砂纸

在这篇文章中，你将了解成功需要哪些工具更换汽车电池如何避免一个常见的代价高昂的错误，以及如何像专业人士一样搞定整个流程。

你需要的工具

更换汽车电池这不是什么大问题，但是你需要一些工具来完成这项工作。这些工具并不昂贵，但是像KAM工具这样的工具在这个过程中起着关键作用。

什么是KAM工具?

当你了解现代汽车使用大量的计算机来管理复杂的系统。你的汽车电脑电源一定不能中断，当然，当你需要取出电池时，这就会出现问题。解决办法是临时供电。

一个KAM工具是一个简单的设备，为您的汽车控制单元供电，而您的电池断开。

它使用外部电源，如备用电池或捐赠车辆。将KAM工具连接到您的汽车显然很重要拆卸电池前终端。

一个好的KAM工具将允许您通过直接连接到它的电池或通过车辆的12伏电源点从捐赠车辆清除电力。电力是通过DLC(数据链连接器)提供给你的车，你可以在司机的转向柱下面找到。

我可能把这听起来很复杂，但实际上并不复杂。不管怎样，这里有一个链接在亚马逊上，你可以在一个相当不错的KAM工具上查看价格和可用性。

我需要什么扳手?

你需要一个扳手来松开两个电池端子，它们的大小是一样的，但你也需要一个扳手来松开电池固定支架，它可能是不同的大小。

可调节扳手是松开电池端子螺栓的有用工具，但它们可能有点麻烦。精确的扳手操作起来容易得多。

电池固定支架通常有两种主要风格——穿过电池顶部或安装在电池底部。

横跨顶部的电池型支架很容易解开，即使用扳手。但如果你的电池底座有电池支架，你可能需要用插座长伸和棘轮来解开，空间有限。

常见的电池端子和按住支架更快的尺寸包括:

10毫米
11毫米
12毫米
13毫米

钢丝刷和砂纸

电线刷和一些粗砂纸(P80)将需要帮助清除电池端子上的腐蚀和污染物。腐蚀会阻止电压从电池流到汽车，也反过来阻止你的汽车交流发电机充电电池。

我可以自己更换汽车电池吗?

我是一名机械师，我们天生喜欢“能做”的态度。我说是的，去吧，你可以自己换电池。为什么要付钱给机械师(每小时120美元)做一些你可以轻松做到的事情。

虽然这个过程很简单，但不要被愚弄了，有很多机会让事情变得一团糟。常见的三个错误:

电池断开，电脑设置丢失
电池正极短路
向后安装电池端子

丢失电脑设置

你的汽车是一个由电脑组成的网络，所有电脑都使用高电压和低电压相互通信，如果你喜欢的话，这与莫尔斯电码没什么不同。发动机、传动、制动、牵引力控制、电动转向、暖通空调、电动车窗、MMI等都依赖于控制单元(计算机)。

随着您的汽车老化，您的汽车控制模块巧妙地优化各种参数，以允许磨损等。这些被称为习得设置。控制单元需要电池供电来运行和保存有关汽车设置的信息。

当电池断开连接时，学习到的设置将丢失。当一辆车失去了它的学习设置，它通常会不规律地运行，直到它重新校准。

在许多情况下，汽车最终会重新学习(重新校准)新的设置，而在其他情况下，只有去一趟经销商，与车间诊断计算机约会才能解决问题。显然，后者要花钱。看看我在这里推荐的双向扫描工具汽车电气维修工具页面。

为了避免你的电池更换任务变得很简单，最好使用Keep Alive Memory工具或KAM。

电池正极短路

当拆除电池端子时，最好先拆除负极(黑色)，也就是接地(“-”符号)端子。首先拆卸正极(红色)端子，可能会使金属扳手接触机箱地面，导致电池短路。

虽然你的汽车电气系统有保险丝保护，但这是一个复杂敏感的系统，维修费用昂贵。

但更严重的风险是爆炸。所有电池都会释放可燃气体，短路会引起火花，点燃气体导致电池爆炸。按照下面的电池安装指南，工作将像黄油一样移动。

向后安装电池端子

这是一个常见的，出来的可以混合。在大多数情况下，汽车的电气系统都内置了熔断器等断路器，但也就是说，有可能破坏昂贵的控制模块。

同样常见的是，升压启动时电池连接不正确。这同样会损害汽车的电路。我在下面写了一些关于这个主题的文章，如何避免它，以及如果它发生了如何修复它。

汽车电池端子错误侧

不小心把电池端子安装在错误的柱子上是很容易犯的错误。如前所述，在大多数情况下不会造成重大损坏，但很可能会烧毁电路和控制单元。错误地反转汽车电池的极性通常发生在以下情况:

安装电池时，端子连接到错误的电池柱上
适合电池，它是放置在它的摇篮背面
启动时，线缆连接错误

端子安装不正确

这种情况发生在安装新电池时，钳工将电池电缆拉到电池的错误一侧。在大多数情况下，不可能将电池电线安装到错误的电池柱上，因为电池电缆使用夹子牢牢地固定在底盘上，并且不够长，无法延伸到电池柱的另一侧。

问题的根源通常是由将电池向后安装到汽车上(见下文)。

2电池安装背面

你的汽车电池是你的车所特有的，它有正确的电力输出来启动你的马达。更大的引擎需要更大的电池，这并不奇怪。但您的汽车电池也配置，以适应您的汽车线束方向。

汽车电池有很多不同的尺寸。为了让汽车电池适合你的汽车，它显然需要正确的高度，宽度和长度。但是电池上的电极位置也很重要。

由于这个原因，汽车电池是编码的，这确定了尺寸和位置的电池柱和极性。当你购买新电池时，零件商店可以通过简单地了解你的制造商和型号来访问所有这些信息。

向后连接电池端子通常与安装新电池有关。之所以会出现这种情况，是因为车主被卖错了电池，只能以一种方式装在车里，或者因为电池是用反方式装在电池支架上的。

所谓反向，我的意思是正极在地理位置上靠近负极，反之亦然。这就允许钳工用拉伸将电池端子放置在不正确的电池柱上。

这里有一些建议来帮助避免这种情况的发展。

在拆卸旧电池之前，用手机拍张照片总是一个好主意，只是作为以后的参考。
检查您的电池代码，或测量电池，并注意位置和极性的柱子。
如果你正挣扎着让电缆穿过，那么停下来检查一下你的电池柱标识，你可能把电池柱装反了
黑色负极电池端子首先拆卸，最后安装。
电池电缆通常是彩色编码，红色电缆正极，黑色电缆负极(接地)。
正极电缆连接起动电机和保险丝盒。负极用螺栓固定在底盘地面(车架)上。

3跨接电缆安装错误

反向连接升压电缆是完全可以理解的。如果你迟到了，心情不好就很容易出错。但是，如果做错了，有时会造成问题。

第一步:

以上图为参考，按1、2、3、4的顺序穿上跨接电缆。

第二步:

启动捐赠车，让它闲置几分钟(有助于充电)。

第三步:

启动你的汽车，让电缆连接，让汽车空转几分钟。

步骤四:

现在你的引擎启动了，按4、3、2和1的相反顺序拆下电缆。

如果仍有“咔”的声音，且电池线缆和跳线接触良好，请检查“汽车启动不了咔哒声”．

如果你把终端装反了会发生什么?

将电池端子向后安装通常会导致主保险丝熔断。主保险丝显然是你车里最大的保险丝，它的设计是为了保护电路免受过载和潜在的火灾。所以当主保险丝烧断时，你就知道发生了重大事故。烧断主保险丝会造成总功率损失。

试图连接电池升压电缆也会导致类似的情况，但严重得多。通常与此类型事件相关的症状包括，系统通电，但发动机不曲柄。

能量被设计成在一个方向上流过你的汽车电路，一些电路装有二极管以防止定向流动。反向连接电池可能会导致能量逆流而上，从而导致控制模块损坏，也会烧焦电池。

如何安装反向电缆

佩戴眼镜和手套，并立即断开电池。如果电池漏水，发出嘶嘶声，要格外小心，否则有起火的危险。

通过最初检查电压来测试电池是否损坏。如果它没有泄漏，至少12.5伏，继续正确地安装它。

尝试启动你的汽车，如果你没有动力或点火灯亮，但发动机不曲柄，检查你的保险丝。

更换汽车电池危险吗?

更换汽车电池可能会很危险。汽车电池充满酸，会产生潜在的爆炸性气体。排气管是一种常见的方法，以释放电池蒸气远离潜在的点火源。

有故障的电池是最危险的，损坏或泄漏的外壳可能会导致不受控制的气体泄漏。一个引燃源，比如简单地试图加速启动你的汽车可能导致电池爆炸。

你可以想象，爆炸的汽车电池对参与者来说是毁灭性的。即使是健康的电池也会排出可能爆炸的氧气和氢气。

在电池周围工作时，应佩戴防护眼镜和手套，避免接触潜在火源。

潜在火源包括:

直接在电池端子上启动升压
电池短路
在电池附近吸烟
电池附近焊接

如果你的电池是湿的，这意味着它正在漏酸。酸液很恶心，而且会烧得要命。使用眼镜，手套和长袖，如果沾到皮肤，用大量冷水清洗。

将小苏打和水混合，倒入溢出的酸以中和。泄漏的电池需要安全处理，检查当地的处理设施。要注意，电池泄漏会烧毁塑料、地毯、织物装饰和油漆。遵循简单的注意事项，更换电池是非常安全的。

触摸汽车电池端子可以吗?

一个普通的汽车电池端子携带12-15伏电压，触摸没有危险。然而，电动汽车(EV)端子是不可以触摸的。以特斯拉为例，它的电压约为400伏，而人体的电压不应超过100伏。

然而，电动汽车的接线端子都绝缘得很好，并且绝缘处标有鲜艳的颜色，常见的颜色包括:橙色;蓝色;黄色的。不可能无意中接触电动汽车的电池或端子，需要拆除几个盖子和安全屏蔽。

如何更换汽车电池

这是一个简单的过程，虽然写下来看起来很长，但执行起来应该不会超过15到20分钟。只要你按照步骤去做，就不会有麻烦。

注:我可以将黑色电池电缆称为“负极”或“接地”。

在酸液泄漏时要小心，酸液会灼伤眼睛、皮肤和其他接触到的东西。电池很重，但通常有一个有用的搬运手柄，允许电池掉落有损坏新设备的风险。

在某些汽车上安装电池可能是一个挑战，所以如果你的电池不在引擎盖下，查看你的驾驶手册或你的车型。通常的位置包括，引擎盖下，后备箱里，后座下，副驾驶座位下。

如果你的电池安装在你的车里，它将配备一个排气管，这是重要的改装管到新的电池。如果你的电池安装在引擎盖下，它可能不会有一个排气管。

你的电池也可能有一个电池传感器安装在负极。当传感器安装到电池上时，这意味着PCM(动力传动控制模块)采用了电池监测软件。

理想情况下，应该通知PCM更换电池，但这需要到经销商。这是可能的编码你自己的电池，我已经列出了双向工具在这里汽车电气维修工具页面。

你的汽车在没有电池编码的情况下仍然可以运行、驾驶和运行，但要注意，不给汽车的新电池编码可能会使电池过度充电，缩短它的使用寿命。

步骤1

检查你的新电池是相同的，检查代码或检查尺寸，并记得检查极的位置和极性。
清楚地识别你的正极和负极。电池正极电缆从电池上的红色加号(+)连接到启动器电机和保险丝盒。电池负极线缆从电池上的黑色“-”号连接到机箱地面。
给你的旧电池拍张照片，以防你以后需要参考。

步骤2

将KAM安装到您汽车的诊断插座(转向柱下)上，并连接到外部电池或另一辆汽车的12伏电源。通过检查集成灯来验证它是否供电。
关掉所有电器，灯，收音机，暖气等。

步骤3

使用扳手或套筒拆卸电池支架。你的支架可能在顶部或底部。沃尔沃显然关注电池的移动，他们安装了....幸运的我!

步骤4

先用扳手拆除负接地线。

步骤5

现在取出正红色电缆，不要让电缆休息或与底盘地面接触。把它放在上面或用布包起来，放在一边。

步骤6

拆卸排气管(如果安装)。
移除电池。

步骤7

安装新电池，检查电池极是否在正确的位置。
在安装和拧紧前清洗红色正端子。

步骤8

黑色负接地线在安装紧固前必须清洗干净。

步骤9

安装电池支架并拧紧。
如果适用，安装排气管。
在端子上涂一些铜脂有助于防止将来的腐蚀。

第十步

移除KAM。
启动发动机试驾。

全新电池充满电了吗?

新电池是充电的，但取决于它们储存的时间和环境温度，它们可能无法完全充电。新电池需要一点动力是很正常的。然而，新电池应该有足够的寿命来启动你的汽车。短时间的驾驶将照顾到充值充电。

请配件店店员在购买前检查电池的充电状态，或在提货前请店家为电池充电。

使用伏特计检查电压，如果低于12.5伏，就给电池充电。

12.7 - 13.2伏是100%充电
12.4伏特的电量为75%
12.2伏是50%的电荷
12.0伏是25%的电荷
0 - 11.9伏放电(平)

新电池需要充电吗?

新电池通常在安装前不需要充电，除非低于12.4伏。虽然新电池应该是100%充满电的，但通常都不是。用标准家用充电器给电池充电约一小时就足以充满电池。

或者，车辆的交流发电机是超过能力充电电池到100%的容量与20分钟的短车程没有重型消费者，如灯，加热器等。

更换电池后还需要开车吗?

如果你的电池充电超过12.5伏，就不需要驱动循环。但是，在进行任何维修后进行试bet188体育官网app注册驾是可取的。最好现在就发现任何潜在的问题，永远都没有崩溃的好时机。

15-20分钟的驾驶时间足以使发动机达到工作温度，并为电池充满电。

安装新的汽车电池后该做什么?

为了充分利用新汽车电池，进行一些简单的检查是很重要的，特别是如果你怀疑电池有问题电气问题，如充电故障或寄生画画。

在安装新车电池，运行这些简单的检查:

检查电池接线是否干净、紧固。
检查电池支架是否将电池固定到位
检查发动机罩，清除电池柱
试驾20分钟
测试交流发电机是否运行正常，见下图(如果怀疑充电问题)
测试寄生牵拉，见下图(如果怀疑电池耗尽)

空转的汽车能给电池充电吗?

汽车发动机空转会给电池充电，但将发动机转速提高到3000转会增加充电速率。为电池充电的最佳选择显然是电池充电器。使用交流发电机不断充电低电池压力交流发电机和传动皮带并会导致过早的失败。

短途驾驶是下一个最佳选择，15-20分钟的驾驶，所有的消费者都关闭，足以给电池充满电。如果你的电池无法充电，你可能会有以下三个常见问题之一。

错误的电池
错误的交流发电机
寄生电池漏

汽车电池能在两年内坏掉吗?

汽车电池有可能在两年内坏掉。电池不像以前那么耐用了。三到四年后更换电池是很常见的。但毫无疑问，汽车电池的使用寿命应该超过两年。

常见原因电池过早失效:

不使用排放
过度充电发电机
寄生功率消耗
错误的电池

不使用排放

汽车电池就是不喜欢闲置，它们被设计成持续的充放电循环。让它们完全排出会杀死它们。今天的汽车总是需要电力，越来越多的电子元件对电池产生了巨大的需求。

大多数车主不知道他们的车即使关机了也仍在使用电池。控制模块(计算机)需要少量的电力来将存储的数据保存在它们的内存中。

好的电池对现代汽车来说非常重要。这就是许多汽车长期停在机场停车场无法启动的原因。一个健康的电池应该没有问题保持充电至少几个月没有一个驱动器循环。如果电池在这段时间内无法维持，请检查电池故障或电池耗尽。

过度充电发电机

交流发电机充电过度会导致电池过早失效。发电机稳压器故障可能导致发电机电池过充。这并不像曾经那样普遍，因为许多交流发电机现在由发动机控制模块控制，这是一个吨更可靠。

如果你怀疑过度充电的情况，继续运行测试，如下图所示。读数超过14伏，所有消费者，意味着交流发电机正在做它的工作。然而，如果电压高于14.6伏，所有消费者都关闭，怀疑有故障。

寄生画

寄生耗电是对电池的持续消耗。画可大可小，小是比较常见的类型。当一辆车在没有启动的情况下停了好几天，即使是很小的寄生牵拉也会把电池压扁。

长时间循环深度放电会损坏电池。如今的汽车里到处都是耗电的电器和控制模块。因此，寄生绘图是常见的。

错误的电池

电池有可能出现故障，这是令人失望的。但在使用电池之前，请检查电池电缆是否完好。接线端子干净、牢固。松动、肮脏、腐蚀或损坏的电缆将表现出与扁平电池相同的症状。

如果你有伏特计，继续检查电池电压和运行曲柄测试如下图所示。如果检查正常，按下图进行伏降测试。

您可以在整个电路中进行相同的测试，以找到一个高电阻点。

如果你让汽车电池静置，它能充电吗?

汽车电池完全放电后可能无法再充电。电池充电器如果检测不到电压，就不会尝试给电池充电。通过使用升压电缆连接一个良好的电池，可以覆盖电池充电器。这欺骗了电池充电器，充电过程开始了。

一小时后，可以取出供体电池和升压电缆，平板电池应继续充电。要给电池充满电，要准备好等待几个小时，具体时间取决于充电器的安培等级。