如何保持一个经典的汽车——Rustyautos.com

当我买了我的第一个老爷车,我计划做一个螺母和螺栓重建,我没有,我很高兴。她设法经长期使用的破败不,重建是不需要的。

所以如何保持一个经典的车吗?开展一个全面的检查。维修机械等主要故障、腐蚀或水泄漏under-coating和打蜡前底盘。老爷车保护包括:

检查
优先考虑的重大问题
Under-sealed底盘
健壮的油漆工作和蜡
聚四氟乙烯涂层内部
发动机的调整
使用智能充电器
使用天然气的稳定剂

保留你的经典是关于发现问题时小,修复他们,继续维护。

实际上有很多保存你的老爷车,很容易迷失在细节之中,所以我觉得这有利于遵循的路线图。

我有一个你一定会需要做的事情的清单来帮助保护你的经典。此外,我列出了最常见的老爷车你很可能会遇到的问题。

保留一个典型的汽车

保存过程始于一个完整详细的检查。充分评估你的汽车是很重要的,没有多大意义的接触了油漆的表面是否有掉漆面板背后,潜藏着。

检查阶段不能冲,你需要一个敏锐的眼光。我的方法以系统的方式,因为有很多封面和很容易错过一些重要的事情。

不要惊讶,如果你不得到这个在同一天完成你开始。你会发现领域需要进一步调查,有时这意味着删除组件。

象我旧时的大众,它有一个潮湿的地毯我追溯到一个加热器泄漏矩阵。我必须除去座椅、地毯、半dash只是为了证实我的怀疑。

通常,我从最可能的领域开始隐藏问题,车身和底盘。我在找主要金属腐蚀的迹象。

接下来,我将继续的参加者-引擎,传输、转向、悬挂、刹车。不是忘记了电动车,这些类型的问题并不总是像一个生锈的面板。

检查后保存工作的优先考虑和规划。这就是你需要评估问题和直接的资源。

身体总是优先腐蚀等问题,因为只要生锈是活的,它侵蚀你的投资。

你需要检查的工具

你会有些脏,hard-to-gay闲逛的地方,所以你需要一个很好的检验,手套、安全眼镜和力学爬虫会让事情真正的舒适。

光检查是最重要的工具,领导类型是最好的。我用两个,有一个头戴光,像未成年人头盔,手持有磁基地。

机械的爬虫可以使这个过程更少的苦差事,如果你是舒适的你会做得更好。

刮刀的选择,长螺丝刀,钢丝刷,和基本工具,如车库杰克和代表,是必需的。你可能需要一个撬杆如果你要检查组件(比如转向和悬挂球关节。所有这些工具都可以在这里找到推荐装置部分。

修复主要缺点首先

现在带着你的清单,你现在知道你处理。这个列表可以预算,计划,提前备件来源。

是很有道理的,先解决主要的问题,因为他们将花费最多的钱,时间和可能会决定在其他工作可以做。

类型的工作我认为首要任务是类似的身体腐蚀,水泄漏,啮齿动物损伤,或机械故障。这些类型的问题,如果不能修复通常造成进一步的成本和更大的问题。

保护你的车身

保护你的油漆工作是很重要的,描绘的第一个功能是保护金属,如果油漆开裂或脱落的金属腐蚀。一个简单的修复是买石头芯片维修工具,它们易于使用和非常有效。看看我使用的工具和产品汽车清洗工具页面。

无聊的油漆是最简单的修理,坦率地说,我嫉妒了。一张照片的油漆需要复合抛光,这是一个工作,你可以很容易地照顾好自己。它是一个过程,你消除死亡的表层涂料和使用的化合物和波兰你把它带回生活。我在这篇文章中,覆盖恢复褪色的红漆。

如果你的经典已经生锈,但金属本身是合理的,那么你可以使用钢丝刷清洁表面生锈或电动工具和外套锈转换器。这个东西真的有效,我已经用了好几年。

锈变频器停止传播和海豹金属的腐蚀,它可以正常启动和彩绘。你会发现链接的产品我使用的锈修复页面。

如果你有一个弗雷德的场景类型交易然后你需要多一点锈转换器。你需要剪掉任何腐烂的金属,只覆盖Bondo行不通。

腐烂的金属会蔓延到好如果不及时治疗。我上了锈的习惯把任何漏洞我发现只要我找到他们,这泵刹车感染。当我绕过,zip腐烂和针的新金属。

典型的车身的问题

无聊的油漆工作
石头的
凹痕,划痕
生锈的补丁
锈孔
不匹配的颜色
面板失调
下垂的门

保护你的参加者

石油和引擎冷却剂是两个液体依赖,如果他们失败了,你的引擎将也别忘了检查你的传输流体。每次旅行前,我检查这三个层次时,我总是保持一个充值的树干。

发动机需要运行在“P”热,为了检查正确的传动液面。

所有电动机润滑油是不一样的,用了错误的类型可以损害你的引擎。发动机有一个油泵和它的工作是让石油机械运动部件,如果你的油太厚很难移动。

我不做很多里程在我老芝加哥商业交易所,但我改变石油&过滤器每年两次,之前我改变它仲夏防冻。你当地的部分商店会知道正确的油类型,就问我。

我改变插头和气体&空气过滤器在夏季驾车和检查我的腰带。bet188体育官网app注册你可以查看我用在车间工具力学工具页面。

冷却剂和防冻剂也需要特别注意,旧的冷却剂不会有能力让你的经典引擎冷却时的压力下交通在炎热的夏季的一天,还缺乏对冬天的防冻剂的力量保护。

新鲜的冷却剂将保护你的车到225°F和冷冻保护约-35°F。

旧的冷却剂的另一个问题,酸性,实际上开始吃金属,塑料和橡胶组件。冷却剂可以测试强度和酸度或你可以改变新鲜每3年了。这里我使用的工具上冷却剂系统工具页面。

典型的机械问题

发动机/半导体收音机石油泄漏
酸性的冷却剂
懒惰的恒温器
Rad泄漏/帽泄漏
腐烂的冷却剂橡胶软管
嘈杂的时间链
嘈杂的挺杆
不点火气缸
汽缸垫失败
烟雾缭绕的引擎
油杆阀密封磨损
犹豫晶体管收音机
破碎的悬架弹簧
轮错位
嘈杂的差异
穿转向组件

保护你的制动系统

刹车值得特别关注他们所需要的一个领域。经典汽车刹车被给很多问题因为经典汽车花大部分时间都坐着。

制动转子和鼓会生锈的当闲置,这导致刹车杆,他们常常需要被拆除以释放他们。

停车经典时,试着这样做当它干,显然,雨导致更多的腐蚀形式。从不公园的停车制动,这通常会坚持,这是一个真正的眼中钉。

刹车线和软管需要你的关注,他们需要仔细检查。腐烂会通常在身体剪辑或在一个弯道刹车线。使用刹车线检查工具来测试他们,如果他们看起来生锈的,只是改变他们。同样的福莱希制动软管。

你的制动液会每四年需要更改。制动液吸引水分,会导致制动系统内部的腐蚀。

老制动液可以使海绵制动踏板。如果你的液体低可能是磨损泄漏或护垫。流体类型将标志着在制动储层和流体类型的帽子不应该混合,但如果你真的卡住了,没关系。检查刹车我使用的工具刹车修理工具页面。

你可以混合点3点4,5.1点。但不混点5它们中的任何一个。

典型的刹车问题

穿转子/鼓
穿垫/鞋
嘈杂的刹车
把刹车
海绵刹车踏板
硬刹车踏板
腐烂的刹车线
旧的制动液
错误的公园制动
拖动制动
泄漏制动缸
冷冻刹车放气嘴

保护你的底盘

所有的车体和已知的参加者的方式,现在是时候密封底盘和基础。准备工作是脏和劳动密集型的,但结果是值得的。

开始你需要底部强力洗,你可以自己解决这个问题如果你可以安全地得到汽车清洗喷枪离地面足够的回旋余地。

让它完全干燥,这很重要,否则,你锁在潮湿。现在你忙着电动工具和钢丝刷头,这一点需要几天。我喜欢清洁和治疗任何表面锈锈转换器。

flex的under-body涂料是专门制定汽车防止开裂。这是一个厚变形外套很容易应用。我使用一个气动舒尔茨枪和油管进入底盘rails,我点击的基础太好新鲜的黑外套。

所有的汽车底盘漏孔,使用它们来引导你的软管在铁路、去吧如果你需要钻一个洞在底盘,当然记住把它。

干燥的几天后,我在与waxyol一遍,这是一种油性金属防腐剂,舒尔茨并没有遇到所有的地方。这个东西是粘和保持粘性,这就是为什么我只使用它当我完成了我的专业的参加者。

你需要的东西

杰克
轴是4
权力垫圈
防尘口罩
安全眼镜
电动工具
钢丝刷头
砂纸
锈转换器
压缩空气
舒尔茨枪
Under-body封口机
Waxyol

保存清单

清单很长,但并不是所有将适用于您的经典。你可以查看推荐设备页面我使用的工具和产品帮助恢复,修复和维护我的经典汽车。

身体外观

生锈,对待任何腐蚀生锈转换器
底盘- Under-body密封和蜡
油漆的表面,去除细菌、树液和鸟粪
油漆的表面清洗,麂皮干和蜡
铬——使用Chrome波兰和点蚀的支票
油漆工作,补漆石屑
轮子——清洁刹车灰尘和re-coat明确大衣
门——对待门白色锂基润滑脂
/门窗密封——处理硅胶喷涂润滑剂
下水道——明确的挡风玻璃天窗/ a / c排水通道

室内

席位——干洗
地毯——检查湿
地毯——干洗
座位和地毯-喷铁氟龙涂层
顶蓬,干洗
通风口,清洁和除臭
安全带,清洁和干燥
窗口Rails——处理硅胶喷涂润滑剂

引擎

机油——改变石油&过滤器
冷却剂——改变冷却剂和恒温器
过滤器-取代空气和燃料
插头——差距/替换
——喷雾Wd40插头电线和经销商
传输/驱动系
油-改变油和过滤器
泄漏,定期检查
万向节,油脂
Diff -改变石油
分动箱-改变石油
轮中心——油漆铜润滑脂

转向与悬架

动力转向——检查液面
鼓点和嗡嗡的声音——监听敲打,尖叫声
冲击-检查泄漏
对齐,检查外倾角,施法者和脚趾

刹车

刹车线,检查腐蚀
制动液——检查水平和改变每4年
刹车片、转子和鞋-检查/更换
紧急刹车,调整

电动车

电池,使用智能电池充电器
电池终端——清洁和使用介质润滑脂
电池,检查电解质水平
保险丝-喷雾清洁剂接触
灯泡,更换新的