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新刹车一边吸烟,容易修复

制动器工作通常是一个容易DIY家务。这并不是说东西不能出错。我是一个机修工二十多年了。我知道即使是最简单的工作可以变成垃圾。但不要恐慌。在一起,我们会很快找到了。

新刹车一般抽烟,因为刹车片绑定。4最常见原因新刹车绑定和烟一边包括:

  1. 过度的刹车片背板油漆
  2. 刹车片载体形成腐蚀
  3. 绑定浮动卡钳针
  4. 部分抓住卡钳活塞

在这篇文章中,您将了解所有的常见原因新刹车烟。您将了解如何找出为什么吸烟,你可以做些什么来解决它。

新刹车一边抽烟

为什么刹车抽烟吗?

烟从刹车,如你所知,由于转子的刹车片坚持。不断摩擦导致热量,如果忽视,会的板和转子损坏

制动烟是一种常见的问题,很容易诊断。我们可以迅速排除制动系统问题只烟来自车辆的一侧。

刹车片

刹车应用时,卡尺转子活塞将垫,减缓和停止车辆。释放制动踏板时,活塞收缩,使远离转子的垫子。刹车时吸烟,这仅仅意味着垫不远离转子。

有几个可能的原因垫不远离转子。下面列出的原因,以及如何诊断和修复它们。

1过度刹车片背板油漆

刹车片一般不是一个昂贵的物品,除非,当然,competition-style垫护垫。关键是,垫的质量差别很大。即使是最主要的经销商,原始设备制造商(OEM)垫,可以拟合不佳。

我为一个大的工作雪佛兰经销商,即使我们使用OEM零件(ACDelco垫),他们不合适。垫质量好但是金属背板不合适。所有的力学都意识到这个问题,考虑到力学的本质,我们只是工作的问题。

问题只是太多的漆板的金属背板。在制造过程中,黑漆用于保护垫的金属垫板腐蚀将垫子坐在刹车载波池。

结果是一个超级紧身刹车片,有时会绑定

如何诊断过度刹车片漆:使刹车冷却之前删除受影响的轮子和刹车卡钳。用弹力绳或线暂停卡尺。

新的刹车片安装

使用一个平坦的螺丝刀,试图把垫在承运人。垫应该舒适但不紧。紧垫将敦促对转子刹车应用但不离开后的转子制动释放。

删除垫,垫的检查武器池油漆涂料,与承运人铁路。

如何修复过度刹车片油漆:解决方案是简单的,我相信你肯定已经猜到,去除油漆,对吧?使用平面文件,删除一些材料的垫臂印迹。

文件很少,让几个测试适合。去除过多的物质会导致垫适合松散在承运人和引起恼人的点击声应用刹车时。

最后,添加一些垫润滑油印迹和rails的载体。这有助于垫像黄油。你会发现我使用的润滑油刹车修理工具页面,如果你需要制动系统零部件,看看下面的亚马逊链接。

亚马逊制动系统部件

2刹车片载体腐蚀

制动载体腐蚀

腐蚀在一辆汽车的基础是不可避免的。金属组件,如制动运营商不画添加制动粉尘、和道路盐,得到完美的腐蚀形成的条件。

刹车运营商刹车片在地方铁路。卡尺适合垫和固定到载体。关键任务,垫滑干净整个rails的载体。腐蚀在承运人rails是一个很常见的原因刹车片绑定

如何诊断载体腐蚀:使刹车冷却之前删除受影响的轮子和刹车卡钳。用弹力绳或线暂停卡尺。使用一个平坦的螺丝刀,试图把垫在承运人。垫应该舒适但不紧。

删除这些垫子,检查铁路运营商的腐蚀。铁路应该光滑。腐蚀积累将导致轨面出现不均匀与萧条。

如何修复载波腐蚀:你已经猜到了这个解决方案,我敢打赌。清洁铁路使用钢丝刷和粗糙的沙砾砂纸。如果需要,可以使用一个文件表面水平持平。避免使用权力磨床,这可以消除过多的物质而引起的垫适合松散在承运人。

测试符合垫。他们应该适合舒适但不紧。作为一个粗略的向导,你不需要删除它们的螺丝刀。

最终拟合,应用一些制动润滑油rails和垫武器印迹。你会发现刹车我使用润滑油刹车修理工具页面。

3绑定浮动卡钳别针

刹车卡钳针

卡尺有两种口味,固定和浮动。固定是留给高性能汽车和商用卡车。固定卡钳,嗯…固定,这意味着他们不移动,所以如果你有固定卡钳,这并不适用于你。

一开始,所有卡尺都是固定的。浮动卡钳作为一个便宜的选择,是迄今为止最常见的制动卡钳。你的汽车很可能会有浮动卡钳安装。

浮动卡钳得名,因为他们漂浮在转子刹车应用。漂浮仅仅意味着卡尺幻灯片在转子以前稍垫接触的转子。

浮动卡钳是便宜的,这就是为什么它是如此普遍。只允许一个活塞滑动作用相反的两个固定的最小厚度。浮动卡钳雇佣了两个插脚连接到刹车载体让它滑转子。

浮动制动卡钳

漂浮的卡尺是一个伟大的系统;然而,它所面临的一个常见问题。撕裂保护橡胶销靴子让水分和勇气进入孔,发展成腐蚀,导致引脚绑定或抓住。

如何诊断绑定卡尺针:使刹车冷却之前删除受影响的车轮。使用螺丝刀,撬卡尺前进。这将活塞卡钳和允许我们测试滑针。

与活塞收回了半英寸,只用手握卡尺,从一边到另一边。它应该很容易滑动半英寸的厚度。如果卡钳不愿移开,或者很难移动,你已经找到你的问题——卡尺针具有约束力。

如何修复绑定卡尺针:继续,把卡尺;用弹力绳或线暂停悬挂弹簧的厚度。把针从承运人。他们可能需要一些鼓励。它并不少见,一些大头针抓住固体载体内,唯一的修复更换运营商。

然而,大多数别针,可以删除和清理一个钢丝刷和粗砂纸。使用硅脂针和更换橡胶粉尘靴子如果损坏。硅脂是首选石油油脂会损害橡胶粉尘靴子。

4部分抓住卡钳活塞

刹车卡钳

抓住卡尺是太常见了。内的活塞卡钳发展腐蚀,最终结合内部的活塞卡钳。应用刹车使活塞向外移动,但腐蚀防止活塞搬回去当刹车释放,有效地把刹车。

如何诊断抓住卡钳活塞:使刹车冷却之前删除受影响的车轮。

使用螺丝刀,撬卡尺前进。如果厚度不会移动,它很有可能抓住卡钳活塞,也称为冻结。

移动的卡尺

有另一种可能的缺乏在卡钳活塞运动。然而,这是不太可能——倒塌的刹车。一个福莱希软管将允许流体前往卡尺但不是回报,有效地把刹车。

诊断需要打开卡尺卡尺和福莱希软管泄漏。每当打开放水,系统介绍了空气,需要清除。

你可以流血刹车独奏,但你需要制动出血工具制动工具页面上,您可以查看。也可以放刹车没有特殊的工具,但是你需要一个助手。

如果你需要帮助与制动出血,看看这篇文章,它涵盖了一个简单的双人制动出血过程。

刹车卡钳

继续打开卡尺泄漏而窥探卡尺。可能存在两种可能的结果:

1 -无液体泄漏的芽。卡钳活塞确实抓住了。

拍摄从2 -流体泄漏而窥探卡尺。卡尺是好的。错在福莱希软管。

如何修复了卡钳活塞:唯一的修复是取代卡尺,和最好的替代卡钳在同一轴上,即。、两个方面或后方。的制动系统需要流血。

卡尺通常会失败,因为被污染的制动液。制动液吸引水分,导致刹车线和卡钳活塞腐蚀。每三年流体应该改变。

当改变卡钳,冲制动液。

制动福莱希软管

如何修复制动福莱希吗软管:这里唯一的修复是取代福莱希软管,和最好替换所有四福莱希软管。液压系统需要出血,所以最好冲洗系统。

刹车是严重的业务;如果你不相信他们是对的,去你当地的机械,让他们检查。或者,看看下面的JustAnswer链接,你可以直接跟一个机械师。

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你会发现的制动资源页面有用,这是一个fluff-free DIY刹车维修指南。

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