更换汽车发动机难吗?(机械师的建议)- Rustyautos.com

我从小就在汽车上工作，那时候我们会计算转换的时间，只是为了好玩。但是20年前汽车要容易得多。

更换一个汽车引擎并不困难，一个机修工换一个家用轿车的引擎不应该超过一天。然而，一些适当的机械工具和设备将使工作变得不那么困难。工具和设备，如:

汽车起重机
引擎提升机
冲击扳手
桥站
传输杰克

在这篇文章中，你会得到一个你想想换辆车有多难引擎，你也将学习引擎设置是最困难的，我将分享我的技巧，为成功的交换。

发动机适用性

更换引擎是件苦差事，一秒钟就把它拿出来可不好玩。现在花点时间来确定引擎是否合适是值得的。你更换的引擎可能看起来一模一样，来自一辆相同的汽车，但可能有不同的发动机功率输出，这可能会导致问题。

如果你的汽车是近二十年来制造的它将有一个发动机管理控制系统——一个计算机控制的发动机。

在许多方面，这是伟大的，没有必要摆弄化油器或定时。然而，计算机控制的发动机是非常精确地校准发动机。加油和发动机负载软件安装在工厂准确的发动机功率输出。

如果更换的发动机容积或大或小，凸轮凸度或高或低，气门或大或小，气门正时可变等，则发动机更换将不会成功。

如上所述，发动机可能看起来相同，但可以有不同的规格缸盖。每个发动机家族都编码以确定准确的规格。例如，大众运行各种规格的发动机，看起来一样。

检查发动机代码与你的旧发动机是唯一的方法，以确定发动机是一个合适的更换电机。

改变引擎有多难?

有几个因素将决定这项工作的难度。

引擎的大小
车龄及车况
发动机的布局
准备工具设备
你的知识和技能水平
更换电机的状况

引擎大小:

作为一般规则，引擎越大，就越难更换。不仅因为它们更重，还因为它们通常与发动机舱紧密贴合。这通常意味着在你能让她自由之前，你要付出很多努力和努力。

车辆年龄:

老旧车辆上锈蚀的紧固件是一个真正的挑战。生锈的紧固件可能会断裂、剥落、变圆或冻成固体。这种工作可能会摧毁你的灵魂，尤其是当你有一连串的事情要处理的时候。

乐趣还不止于此，还需要寻找替换的紧固件，并且经常需要重新丝线。来自盐州(盐路)的汽车是出了名的难修，多花一天的时间来取出螺栓和采购替代品。

发动机布局:

如果你的车是前轮驱动，发动机将可能安装宽度的方式(横向)。前发动机后轮驱动汽车(纵向)将有发动机安装纵向。

取代了后轮驱动汽车的发动机通常会少做很多工作。的传输传动轴通常会留在原地，节省了大量的工作。

相反，更换前轮驱动汽车的发动机往往是最麻烦的工作。在一些小型发动机前驱汽车上，变速器可能是可以保留的，但对大多数汽车来说，它需要与许多其他部件一起拆卸。

横向发动机布局意味着变速器也是前轴(跨轴)，它将需要被拆除。此外，发动机和跨轴在后来的型号安装到一个子框架，这也需要被拆除。

而不是把这些组件从副框架，这是更经济的支持在轴架上的副框架，并打开螺栓完全建成的副框架，然后抬起汽车从副框架。

在工厂里，所有的部件都安装在副车架上，然后用螺栓固定在底盘上。子框架组件包括:

引擎
传输
电机安装架
悬架
轮指节
刹车
转向器
防倾杆
半轴

你可以想象，这是一个大量的工作，将需要一个车间起重机。

工具设备

好的工具会像黄油一样帮助工作进行。糟糕的工具或错误的工具会让你寸步难行。

汽车起重机:

如果你的车是前驱电机，车库起重机是必须的。从地面上换这个马达是不现实的。

一个后驱电机通常可以在没有车间起重机的情况下完成，但反复爬到汽车下面既危险又极其艰苦的工作。

轴代表:

当你松开固定螺栓时，你需要四个车轴支架来帮助支撑汽车和其他部件。

冲击扳手:

对于大多数机械师来说，这是一项基本的人权，用手打破冻结的螺栓和释放坚硬的螺母和螺栓是艰苦的劳动。冲击力使它看起来很简单，节省了大量的时间。

引擎提升:

前置和后驱发动机都需要发动机提升机。绞车将用来将发动机从变速器和副车架上吊起来。

杰克:传播

插孔千斤顶用于在发动机拆卸时支持变速器，并在安装时对准发动机和插孔。

转矩扳手:

虽然不是必需的，但最好转矩重要的螺栓，如副框架螺栓，转向齿条，驱动螺栓，车轮等。

其他工具:

选择其他工具如冲击螺丝刀，断路器条，作弊条，锤子，插座，扳手，螺丝刀套好手灯。

你的技能和知识

你在这份工作上的经验显然会对这份工作的进展起很大的作用。如果你以前没有尝试过这类工作，没关系，你可以做，但你可能不会在同一天完成它。

事实上，你不这样做更好。如果这是你的第一次，花点时间，在开始前仔细研究你的车。

由于缺乏经验，可能会对其他组件造成损坏，但我将在下面介绍新手要避免的错误。

更换发动机情况

如果你更换的引擎是一个使用过的单元，它将需要一个服务安装后，这是一个给定的。其他你可能没有想到的事情包括:

新型同步带
水泵
张紧装置
恒温器
辅助皮带

当发动机在地面上时，所有这些组件都更容易安装。你的发动机可能是赤裸裸的供应，如果是这种情况下，你需要剥离自己的发动机和重建。

新的垫圈将需要更换，并且当坐在地面上时安装将更容易。

需要避免的潜在问题

你已经知道你需要超级小心的引擎代码，它必须匹配你的旧马达。在开始之前研究您的特定模型，注意所需的任何特殊工具或程序。

在拆卸旧引擎前，请使用扫描工具记录并清除所有故障码。
从车上取下电池前，请放下驾驶员车窗。
如果你的发动机是涡轮增压的，检查和清洁管道和中间冷却器(如果安装)的碎片。
对于汽车变速箱，取出发酵剂并从挠性板上拆下力矩变矩器(TC)的螺栓。如果未能打开TC的螺栓，则有损坏TC密封的风险。
启动前更换新发动机油和过滤器注入新鲜的冷却液。
安装后，一定要彻底排出冷却液系统，气锁系统会导致过热，从而导致更大的问题。
启动新引擎后，扫描故障代码并修复任何活的错误代码。

珍惜

安装完成后，先进行短暂的试驾，检查机械噪音并注意冷却液温度。试驾后，让发动机怠速并检查油和冷却剂泄漏．让发动机空转，直到冷却风扇打开，同时也监测仪表板冷却液温度表。

这是不寻常的替代引擎狩猎或斗争怠速作为一个节流阀的身体重新学习程序通常是必要的。由于电池已断开连接，需要重新学习或重新校准。

当汽车电池断开连接时，各个控制模块(计算机)内的电容器被放电，学习到的数据丢失。这些数据只是需要重新学习。

其他可能需要重新学习的组件包括:

转向角传感器
电动转向系统
油门踏板
电动车窗
暖通空调
电动座椅记忆
电台预设
打卡钟

典型的重新学习或校准程序如下:

一个典型的油门再学习程序:

这是一个通用油门重新学习程序，但它是一个相当标准的。但是，你的模型可能会略有不同，所以如果这不起作用，对你的模型进行谷歌搜索，你会很快找到答案。

怠速发动机直到达到工作温度
熄火至少一分钟
再次让引擎空转至少五分钟
使用不同的加速/减速周期(打开和关闭油门)以不同的速度驾驶车辆

如果引擎故障代码是活的，重新学习可能不会触发，除非首先清除所有故障代码。

转向角传感器校准:

锁定方向盘从锁定到锁定将重新校准转向角度传感器和电动转向(如果安装)。

电动转向:

锁定方向盘完全锁定左右和定心将重新校准电机传感器。

油门踏板:

保持油门踏板完全下降，然后一半下降，最后四分之一下降，只是点火，但发动机关闭。

电动窗校正程序:

每个电动车窗完全下电，按住按钮2秒，然后将车窗上电，按住按钮2秒。如果安装了窗户和天窗，重复上述步骤。

空调:

您的HVAC系统可能有许多步进电机控制各种混合门。这些门的位置由暖通空调控制器(计算机)，它使用这个信息来自动引导空气。

控制器必须重新学习所有门的位置，循环所有不同的空气方向位置，并在那里停留几秒钟将帮助控制器找到它们的计数。

电动座椅:

就像电动窗重新学习所有的座椅电机必须循环到他们的结束位置和按钮按住两秒钟。座位记忆位置也可能需要重置。

收音机和时钟:

这是一个相当简单的过程，通常在司机手册中有详细的说明。

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