以这样的方式开始你的一天并不有趣。但从好的方面来看，这听起来就像你把没电的电池固定在了有故障的交流发电机上，现在是更换电池的时候了。你来对地方了，我是个机械师，很快，你就能体会到更换交流发电机的滋味了。
为大多数车辆更换交流发电机很简单，不需要特殊工具。然而，对于家庭机械师来说，一些高端豪华车、跑车和大型柴油皮卡可能太具有挑战性了．
在这篇文章中，我们将介绍如何在普通家庭轿车(包括前轮驱动和后轮驱动)上更换交流发电机。我们将介绍这些步骤以及需要特别注意的地方。我们还将介绍为什么在大发动机车辆上更换交流发电机对家庭机械师来说太具有挑战性。
指数
你需要的工具
你需要的工具将在很大程度上取决于访问交流发电机本身的难度。稍后我们将介绍如何定位发电机。一般来说，你需要以下工具:
- 棘轮和插座组
- 影响枪
- 扳手的选择
- 长柄撬杆
- 工作手套
- 千斤顶和车轴架
你可能不需要所有这些工具，但拥有它们意味着你拥有了所有的可能性。
定位交流发电机
为了确定更换交流发电机的挑战有多大，在游戏早期就将其定位在发动机舱内是有意义的。
引擎的布局和大小通常决定了它的挑战性。
两种发动机布局是典型的-横向或纵向，我们将简要介绍他们下面。
发动机横向布局
横向布局意味着发动机和变速器在底盘宽度上对齐。
横向布局在紧凑型轿车和普通家庭轿车中最为常见。如果您的车辆是FWD(前轮驱动)，您的车辆几乎肯定是横向布局。
这样，你的交流发电机就会安装在发动机的右边前面或者右边的后面。
更换发电机对发动机的前面总是吨容易，但我们将覆盖更换发电机时，安装在这篇文章。
发动机纵向布局
纵向布局意味着发动机和变速器与车辆的长度对齐。
纵向布局在RWD(后轮驱动)和4WD车辆中最常见。
他们往往更容易工作，因为交流发电机位于发动机的前面，要么对顶部或底部。
交流发电机更换程序
你已经知道，更换程序略有不同，这取决于你的发动机如何坐在发动机舱。但是在我们开始交换程序之前，我们需要介绍几个程序，无论您的交流发电机位于何处，这些程序都适用。
我们得把皮带和电池盖好。
带类型
皮带，如你所知，对适当的交流发电机功能至关重要。我建议你现在就换皮带，因为拆皮带太麻烦了。这是有意义的，特别是因为他们很少花费太多，相对于损坏的皮带带来的不便。
大致有四种不同类型的交流发电机传动带，它们是:bet188体育官网app注册
蜿蜒的-这是现代车辆中最常见的皮带类型。它之所以这样叫，是因为它像蛇一样把自己包裹在各种滑轮上。耐用的EPDM蛇纹带是一个肋带，提供更大的耐久性。
通常它驱动交流发电机、动力转向泵、空调压缩机，有时也驱动水泵和风扇。皮带由弹簧加载的张紧器与惰轮连接。要拆卸和安装皮带，必须释放张紧器。使用长柄棘轮和插座释放张力，同时拆卸皮带。我之前讲过更换蛇形皮带，你可以点击这里查看．
传动皮带-一个典型的传动带看起来类似于带肋蛇纹带，但它不是那么长。传动带驱动更少的滑轮，通常只有一个。
传动带像蛇形带一样绷紧。它使用了一个带滑轮的弹簧张紧器，在安装新皮带时必须释放张力。
弹力贴身带-拉伸适合带看起来类似于驱动带;它们是短棱带，通常只驱动一个滑轮。
由于这些家伙在张力下安装到位，他们不需要一个张紧器和惰轮，在这个意义上，一个独特的皮带张紧设置。为了适应而拉伸可能会很痛苦我之前在这里介绍过。
三角皮带v型腰带是我们大多数老年人从小就有的经典老式扇形腰带。它们仍然可用，但不再适合更现代的汽车了。经典的v带设置允许交流发电机在其主轴上枢轴，这使得皮带拆卸和张紧成为可能。
蛇形皮带-通常驱动交流发电机，动力转向泵，空调压缩机，在某些型号，冷却剂泵和风扇。
CS——曲轴;CP-冷却剂泵;我-惰轮和张紧器总成;一个交流发电机;PS-动力转向泵。
现在你已经掌握了不同类型的腰带，你已经准备好驾驭你的腰带了。
电池断开
断开汽车电池可能会带来一些恼人的副作用。它会导致一些系统丢失它们学到的设置。问题包括不稳定的空转，笨拙的换挡，仪表盘上的警示灯，以及不稳定的暖通空调控制。
也就是说，对于大多数车辆来说，这不是什么大问题;bet188体育官网app注册驾驶和使用车辆通常会导致车辆的计算机重新学习。然而，一些车辆可能需要强制重新学习程序，这意味着与经销商的约会。
为了避免这种刺激，我建议使用KAM工具;它可以在电池断开的情况下保持汽车电脑的电源。不贵，你可以在大街上找到电动工具页面．
交流发电机更换
置换步骤虽然从横向到纵向略有不同，但基本相同;他们从前面到后面的横向和从顶部到底部的纵向发动机略有不同。
交流发电机位于发动机的前端横向或顶部纵向
更换步骤如下:
- 配合KAM工具(请参阅我在这里推荐的KAM工具)
- 拆卸电池负极
- 拆下交流发电机电源线(B柱)和块接头。
- 释放传动带张力(使用长柄棘轮释放张力)。
- 拆卸传动带。
- 松开并拆卸顶部和底部的交流发电机紧固件。
- 可能需要使用撬杆从安装支架上松开交流发电机。
- 拟合的过程是这些相同的步骤反过来。
交流发电机位于横向的后方或纵向的底部
这里的步骤与上面的步骤相同。但是，您需要将车辆顶起来，在车轴支架上支撑车辆，并拆除发动机防溅装置，因为您可能要从车辆下面拆卸和安装交流发电机。
挑战与豪华轿车，跑车和柴油皮卡
豪华轿车、跑车和大型柴油皮卡有几个共同点。它们开起来很有趣，但开起来就没那么有趣了。不，先生，你很快就会明白为什么大型豪华车这么贵。
问题是引擎盖下缺乏扳手，考虑到其中一些车辆的尺寸，这是具有讽刺意味的。
在高端汽车上，即使是最简单的工作也需要花费令人难以置信的时间。
一些高端汽车需要拆卸发动机来安装发电机这样简单的东西，而拆卸发动机和零件至少需要两天的时间
还要考虑到复杂性;许多大型豪华车都非常耗电，以至于交流发电机被插入冷却系统，以帮助在峰值输出时进行冷却。现在除了更换交流发电机，你还在研究冷却系统，这增加了另一层困难。
打开冷却系统意味着系统需要放血以清除气穴。这往往是更大的冷却剂系统更困难;有些系统可能需要一个特殊的过程才能成功执行。
不正确的出血会导致过热和头部垫圈破裂，而这些类型的问题是非常昂贵的解决。在开始这些类型的车辆之前，最好提前检查它需要什么。
总结
更换交流发电机通常不是一项困难的工作;也就是说，当交流发电机位于前轮驱动车辆(横向发动机)的后部时，需要一些额外的步骤。大型豪华车、跑车和大型柴油卡车通常对家庭机械师来说太难了。
安装交流发电机的两个最具挑战性的部分是访问交流发电机本身和操纵传动带。
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约翰·坎宁安(John Cunningham)是Rustyautos.com的汽车技术人员和作家。他是一名超过25年的机械师，曾为通用汽车、沃尔沃、大众汽车、路虎和捷豹经销商工作过。
约翰利用他的专业知识和经验撰写了一些轻松的文章，帮助其他齿轮头处理车辆所有权的各个方面，包括维护、维修和故障排除。188金宝搏官方下载