刹车出血是一件很痛苦的事，但是有了合适的工具，生活就简单多了。也就是说，你不需要冲出去买一个昂贵的制动出血套件。我是一名机械师，我要向你们展示如何用百战百战把一个塑料水瓶里的屎弄出来做成一个堪比汽车专区的刹车出血器。
如果没有专业的煞车出血器，我们需要自制煞车出血器。我们需要一个空的透明塑料瓶和2英尺长的3/16英寸软管，最好是透明的。四步组装流程如下:
- 在塑料瓶上钻一个5/16孔帽
- 把软管从瓶盖里灌进去
- 把瓶盖盖上
- 调整软管，使其刚好远离瓶底
在这篇文章中，你将学习如何更详细地制作一个自制的刹车放血器，并且你将学习如何成功地放血你自己的刹车。
指数
需要自制出血器组件
需要的组成部分，时尚的刹车出血是基本的。一个带塑料盖的透明小塑料水瓶很容易找到。稍微难一点的是大约两英尺。长度为3/16胶管;透明软管是首选，但不是必需的。
如果你有兴趣成为职业选手，你可以从零件店买一些透明软管;3/16 × 5/16是常见的尺寸。或者，如果你有一辆旧车，你总能找到一些进气系统真空软管，可能会做的工作。
工具-我们需要一个钻头在塑料瓶盖上钻一个洞。我说的是5/16钻头，但这取决于你的软管尺寸。理想情况下，软管将适合舒适的盖孔。稍后你就会明白我的意思了。
如何使制动出血套件
小时候，我是看《百战天龙》长大的，当然还有《天龙特攻队》;这些家伙确实给我留下了深刻的印象。我一直很喜欢自己制作工具箱的想法。我喜欢独立和足智多谋的想法，现在我只是猜测，但我认为你可能也是百战天龙队的粉丝。
总之，这里有一个简单的四步DIY家庭刹车出血器，我将称之为百战天龙。
操作步骤1在塑料瓶盖上钻一个5/16孔
2将软管穿过瓶盖孔
3把瓶盖盖上
4 .调整软管，使其刚好露出瓶底
你需要的工具和供应流血刹车
给汽车刹车放血是一项相对简单的工作，我们不需要太多工具，因为我们已经制作了自己的放血工具包，不需要其他特殊工具。
你可以找到刹车资源页面有用，这是一个无绒毛的DIY刹车维修指南。
工具
你需要以下工具:
- 千斤顶和车轮支撑-起吊和拆卸车轮
- 车轴支架-在车底工作时支撑车辆重量
- 箱形扳手- 7mm、8mm、9mm和11mm的开放式泄放阀都是常见的泄放阀通径
- 钢丝刷-非常适合在开启前清洗排气阀周围
供应
您将需要以下物资:
- 制动液-这必须与您的车辆中的流体兼容。DOT 3、4和5.1是兼容的，但是DOT5不能与任何其他类型混合．流体储存器盖详细说明了流体类型。
- WD40 -用于在阀门开启前清洗排气阀周围的腐蚀物和杂物
- 制动清洗剂-用于清洗排出阀周围飞溅的制动液
- 轴脂-在泄油过程中非常适合密封泄油阀螺纹
制动出血程序
现在是刹车出血的严肃问题。你应该提前知道，特别是在老旧的车辆上，刹车泄油阀，也被称为泄油乳头，会引起一些头痛。
我们现在要讨论这些问题，因为一旦打开，你的刹车就需要放血，这意味着如果你遇到放血阀的问题，比如它断了，那么你的车就会变得不安全，直到你解决放血阀的问题。
无论如何，我们涵盖典型的刹车出血问题下面，你可以检查他们在这里。
现在，让我们使用百战百战的刹车出血器。我在下面附上了一个视频，很好地介绍了这个过程。
具体流程如下:
- 找到并打开制动液储存罐盖
- 用适当的流体类型填充储液器-使用流体储液器盖上详细说明的流体类型。
理想情况下，您应该只使用储层盖上标记的DOT类型;也就是说，可以混合DOT 3, 4和5.1，因为它们是兼容的，但是DOT5不能与任何其他类型混合因为它不兼容任何其他制动液类型。
- 将离储液器最远的车轮移开，通常是右侧后方，并用车轴支架支撑底盘
- 四分之一装满你的制动出血瓶与新鲜的制动液，并重新盖，确保制动软管是淹没在流体
- 使用钢丝刷，清洁排泄阀螺纹
- 现在用WD40喷洒(避免喷洒转子垫等)
- 在泄气阀上安装合适的套筒扳手
- 将排泄软管安装到阀门上
- 在泄气阀螺纹和泄气阀连接处的泄气软管周围涂上轴脂，这有助于密封这些区域，并降低在泄气阀泄漏时空气潜入的风险
- 打开出血阀-如果你有问题，检查典型的刹车出血问题如下
- 现在踩刹车三到四次;助手可以让你查看软管是否有气泡，但这不是必要的，因为这是一个人的放血过程。
- 现在拧紧排气阀，拆卸组件，用制动清洗剂彻底清洁阀门
- 再次加满制动液库
- 踩刹车踏板四次
- 检查排气阀是否有液体泄漏的迹象，并重新安装车轮
- 现在清空和补充你的制动出血瓶，但只有当液体是浑浊的
- 继续，移动到左侧后轮(左侧后轮)，重复这个过程，不要忘记加满车辆制动液库
- 现在移到越位前场(右前场)，重复这个过程
- 最后，在左侧正面(左侧正面)重复上述过程
你的刹车程序完成了。干得好，你，或者我该叫你百战天龙!
典型的刹车出血问题
大多数DIY制动出血都没有问题，但有时事情不会按计划进行。这一部分是献给那些日子的。在这里，我们将看看一些典型的问题，人们遇到时，出血自己的刹车。
我知道我不需要告诉你刹车出血是很严重的事情，如果你对你的刹车有任何疑问，你应该把它带到有执照的机械师那里。
以下是按症状列出的常见制动出血问题:
- 刹车不会出血-检查液面和液漏。试着打开所有的放血阀，在用放血工具放血之前先让重力放血。
- 刹车踏板不会产生压力-线路断开或可能的主气瓶故障。依次夹紧每条柔线并测试，然后尝试夹紧所有线。如果踏板没有显示出改善的迹象，怀疑有故障的主气缸。
- 刹车踏板压不住了听起来像是空气偷偷溜进了系统。夹紧每一个车轮的柔线，依次，看看踏板是否改善;如果是这样，您就找到了问题所在。
- 刹车踏板出血后摸起来很软-系统中有空气，再次尝试放血或检查放血阀是否泄漏
- 制动卡钳不会出血-可能冻结卡钳
- 泄气阀不能密封-拆卸并清洗卡尺座和阀座，再试一次;如果问题仍然存在，更换放血阀。
- 排气阀被剥离—更换放血阀
- 出血阀打开，但不会出血-排气阀通道可能有砂砾或腐蚀。取下并尝试用小钻头清洗。如果不是，请更换。
刹车是严肃的事情;如果你不确信它们是正确的，去当地的机械师那里检查一下。或者，查看下面的JustAnswer链接，在那里你可以直接和机械师交谈。
与汽车修理工一对一联系
总结
没有昂贵的刹车出血工具，在家里也可以做到。你可以用一个透明的塑料瓶和一些软管制作一个简单的刹车出血器，最好是透明的。
在瓶盖上钻个洞，把软管塞进瓶子里，就这样。这是一个自制的刹车出血器，它可以让你的汽车刹车出血。
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约翰·坎宁安(John Cunningham)是Rustyautos.com的汽车技术人员和作家。他是一名超过25年的机械师，曾为通用汽车、沃尔沃、大众汽车、路虎和捷豹经销商工作过。
约翰利用他的专业知识和经验撰写了一些轻松的文章，帮助其他齿轮头处理车辆所有权的各个方面，包括维护、维修和故障排除。188金宝搏官方下载