多久开始坐的车吗?7简单的技巧

老技工教我这些顶级汽车存储建议年前;他知道他的东西。我已经使用多年,现在,我将与你们一起分享。

开始坐的车辆可能会引起的问题比它解决的问题还多。适当的车辆存储并不困难或昂贵。遵循这些简单的车辆无故障重新校验存储步骤:

1. 使用电池的维护者
2. 使用天然气的稳定剂
3. 清洁和蜡车体
4. 在室内存储车辆
5. 检查防冻强度
6. 不适用停车制动
7. 使用啮齿动物控制球

在这篇文章中,您将了解为什么开始偶尔车辆是一个非常糟糕的主意。您还将了解前七个小贴士汽车存储保证节省你大量的美元。

可以理解你不想让电池耗尽;启动电动机允许发电机充电电池。然而,这引起的问题比一个平坦的电池。

偶尔开始的问题是什么?

偶尔开始导致发动机热身,但空转汽车从来没有操作温度和冷凝。最好是定期开车直到它达到工作温度。凝结在排气系统,润滑系统内,电器元件烧毁。

如果开bet188体育官网app注册车至少一周一次,直到达到工作温度是不可能的,然后更好的去冬眠的路线。

凝结是所有车辆的敌人。水分和氧气导致腐蚀和坐汽车成为午餐。

这里有一个简短的列表的水分会导致的一些比较常见的问题:

• 过早消声器失败
• 被污染的油
• 体腐蚀
• 与铬工作
• 制动绑定
• 制动液污染
• 室内下垂包头巾
• 室内霉菌
• 潮湿的地毯
• 犯规室内气味
• 失败线圈
• 失败的交流发电机
• 失败的起动电动机
• 失败燃料泵
• 失败的喷油器
• 失败电动窗开关

使用电池的维护者

没有合适的保养你的车的电池是第一个受到影响。现代汽车使用能源。所以即使关掉它仍然使用少量的能量。三个解决方案来解决这一普遍;第一个你知道。

1. 定期启动汽车- - - - - -我不喜欢这一个。
2. 断开电池——这是有效的,但有一些缺陷。断开电池将耗尽电池,但电池防止汽车最终将流失。只有一个电池充电器电池保持在巅峰状态。下一个问题这个策略更不方便。它可能会导致汽车上的计算机(模块)失去设置。一个诊断工具可能需要调整不同的系统。我对这里写完整篇文章“汽车不会闲置后电池变化”。
3. 使用电池的维护者——这是最好的策略,你的车的电池是保持在最佳状态,如果需要,你的车准备即刻的高速公路上,没有电池适合或扳手。智能充电器是路要走;这些小家伙只在需要时才收取和使用很少的力量,把它们,忘记他们。

你会发现一个链接到一个电池维护者我使用汽车电器维修工具页面。

使用天然气的稳定剂

气体稳定剂将会节省你大量的头痛,和这是一个很好的提示你的花园小引擎。天然气已经陈旧,那么在现代汽车中,随着年龄的增长,他们有一个密封的燃油系统但毫无疑问,杀死了气体,把它变成一个污泥。

污泥,可以想象,块等昂贵的组件燃料泵和喷嘴,可能造成数千美元的损失。这不可能发生在一两个月,但在月5或6,这是一个真正的可能性。

这是可以预防的;稳定剂成本大约5美元,节省燃油系统。应用程序很简单:测量数量的稳定剂添加到油箱加满油的话和运行引擎通过系统稳定器。就是这样。你的燃油系统保护。

你会发现一个链接到一个质量气体的稳定剂耗材页面。

清洁和蜡车体

这可能听起来微不足道,但它不是,污垢陷阱道路盐,淤泥陷阱水分,和你已经知道的水分是敌人。彻底的沐浴露,包括挡泥板下,将把路盐和叶子和碎片从关键挡风玻璃天窗排水。

使用高质量的手脱毛膏(不是spray-and-shine产品)将一个保护壳你的油漆工作。这将有助于防止鸟粪和污垢粘在车体和重要的是,蜡排斥水分。

我最喜欢的清洁产品在看到所有汽车清洗工具页面。

在室内存储车辆

如果可以,试着和存储车辆在室内,它将产生巨大的差异,真的会。存储在室内将花费一吨的车少维护和冬眠后重新校验。

我明白不是每个人都能享受一个车库,所以最基本的要求买一个质量好的透气的车封面。它必须透气。否则,汽车将遭受凝结。

检查防冻强度

防冻剂的力量是非常重要的;冷冻冷却系统会破坏你的引擎。我已经看过很多次了。但是防冻剂的强度并不是唯一的问题;不是很多车主知道老防冻剂变成酸性。你会发现这些工具的链接冷却剂系统工具页面。

所以酸性的,事实上,它可以吃金属组件;它通常会开始吃头垫片和转移到更昂贵的组件(比如气缸盖。

防冻剂每三到四年需要更换。

不适用停车制动

需要离开停车制动了。否则,水分可以建立内部电缆引起它们的位置。重新校验停车制动时,最好申请一点,然后释放它。重复这个过程是需要删除的轻度腐蚀形成。

使用啮齿动物控制球

不会忘记我们和毛茸茸的朋友,$ * @ ! !这些人可以造成了难以置信的损害。你应该害怕他们,小鼠,大鼠,狗,猫,马,牛,我敢打赌你有几个你可以添加。

老鼠喜欢吃布线。他们会住在空气盒,吃空气过滤器。绝缘材料和橡胶组件的老鼠。门由小马镜子和保险杠。

布线可以耗时、复杂和昂贵的修理;更容易防止这种类型的损害比修复它。

关于作者

约翰·坎宁安是一个红色的密封合格的汽车技术人员在该领域拥有超过25年的经验。当他对汽车维修不写作的时候,你会发现他在快乐的地方——恢复经典汽车。