开车给汽车电池充电多长时间?bet188体育官网app注册(快速有用的提示)- Rustyautos.com

电池没电真让人头疼。我曾经有一辆奔驰出现了电池耗尽的问题。每天早晨我都在起跑。从好的方面来说，交流发电机可以很快给电池充满电。

大多数汽车会在30分钟后给电池充满电bet188体育官网app注册在高速公路上行驶，不使用电灯、暖通空调、和雨刷器。

在这篇文章中，我们将介绍驾驶电池充电的快速技巧和相关的风险。bet188体育官网app注册我们还将介绍检查电池健康状况、交流发电机健康状况，以及断开电池之前需要了解的内容。

快速充电小贴士

显然，电池没电很不方便，而且当你赶时间的时候总是会发生这种情况。我知道。这种经历我已经经历了几个月。这里有一些有用的建议，可以让你的车在从另一辆车启动时尽可能快速和安全地充电。

在启动您的汽车之前，将电池连接到跳跃器上，并以大约3000转/分钟的速度运行捐赠汽车的发动机。五到十分钟。这将有助于提高您的电池和减少工作负荷为您的交流发电机。

启动前，关闭所有电器，特别是加热座椅、暖通空调、后加热屏幕、灯、雨刷、信息娱乐系统等。启动后，保持车辆连接，发动机空转几分钟。

断开跳线后，在高速公路上驾驶你的车辆，关闭所有的电力消耗(或尽可能多的)。如果可以的话，避免在晚上进行启动操作，因为开车时显然需要开灯。bet188体育官网app注册

当你开车30分钟后熄火时，你的电池现在应该充电了。然而，如果是电池或其他部件导致的问题，你可能会遇到同样的问题。所以，如果可以的话，把车停在电池可用的地方，以防你需要再次启动。

开车充电的风险bet188体育官网app注册

用你的车给没电的电池充电的风险并不大，但它们是真实存在的。在不造成过度压力的情况下，你应该知道可能的风险是什么。最好使用电池充电器，将电池的电压至少提高到12.5伏。

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不管怎样，你可以在汽车电动工具页。

重新调整

如你所知，现代汽车里塞满了电子设备。这些家伙都需要最小的电量来运行，如果电池没有处于峰值电量，它可能会导致一些功能暂时离线。

这通常不是什么大问题。电脑被设定为只关闭不重要的设备，如收音机、加热座椅等。问题是，一些汽车可能需要去经销商那里重新校准传感器以恢复功能，即使电池已经恢复到满电。

你可以自己校准你的车辆，但你需要一个好的扫描工具。您可以在汽车电气维修工具页面上查看我在这里使用的扫描工具。它拥有接近完全经销商级别的能力。

交流发电机的工作负载

让你的交流发电机给电池充电是一个很大的要求。它可以这样做，但它的设计不是这样的。当你用一个健康的12.65伏电池启动汽车时，你的交流发电机就开始工作了。它为汽车上的所有电子设备提供电力。

在这个阶段，汽车电池已经完成了它的工作，当所有其他系统启动并运行时，它期望交流发电机为它充电。

要求交流发电机为完全扁平的电池充电将显著增加其工作量。让它经常这样做会缩短它的寿命。

交流发电机可以修理，但通常只是更换一个新的。更换一个交流发电机要花几百美元。

传动皮带

bet188体育官网app注册开车给电池充电会给辅助皮带(驱动皮带又名风扇皮带)带来额外的负荷。这是驱动交流发电机的皮带。如果它磨损了，在这种情况下可能会断裂。

问题是，辅助皮带通常会驱动其他部件，如动力转向、水泵和冷却风扇。也就是说如果它坏了，你就得上拖车了。

检查电池健康状况

如果你的电池或交流发电机导致电池没电，那么启动和驾驶你的汽车是不会给它充电的。bet188体育官网app注册启动过程可能会给电池注入足够的能量，让汽车在路上行驶，但在行驶几英里后，当电池耗尽到卡车时间时，发动机就会关闭。

电池通常可以使用3到4年，或者我只是不走运，因为有些人的电池可以使用5到6年。你的气候有多冷会影响你电池的续航时间。电池讨厌寒冷。

即使是一个健康的、充满电的电池在0华氏度时也只能提供大约65%的功率，再加上在低温下发动机油会更稠。大多数电池在寒冷的冬天会失效也就不足为奇了。

不管怎样，坏电池会引起其他更昂贵的交流发电机问题，所以最好检查一下。有故障的电池不会产生充电阻力，这会导致交流发电机在满容量下工作更长的时间。

检查电池连接是否松动或脏是值得的，尤其是在老旧的汽车上。坏电池终端会让你以为电池没电了，所以一定要先检查一下。检查电池接线是否紧固，同时检查电池接地带。

你至少会有两条带子，一条带子从电池到底盘，另一条从底盘到发动机。所有的东西都必须干净、整齐、整齐。

两个测试需要检查电池。第一个测试是电池电压．电池将需要完全充电(12.5伏以上)，然后我们才能进行第二次测试，这是开发测试。

检查电池电压

这是一个简单的三步过程，但你需要一个伏特计。

步骤1:

将电压表设置为20v DC。

步骤2:

将红色探针连接到电池正极，黑色探针连接到电池负极。

步骤3:

如果低于12.5伏，读取电压并给电池充电。

12.7 - 13.2伏是100%充电
12.4伏特的电量为75%
12.2伏是50%的电荷
12.0伏是25%的电荷
0 - 11.9伏放电(平)

当地的配件商店会免费进行电池健康测试，或者你可以买一个方便的手持电池测试仪来测量CCA(冷启动安培)。安培越高，电池越强。

你会发现一个电池测试仪和一个电压表汽车电气维修工具如果你需要电池或其他部件，请查看下面的亚马逊链接。

亚马逊汽车电池

电池起动试验(第二次试验)

在第二个测试中，我们将使用一个简单的电压表来检查曲柄上的电压。下图显示了这个过程。除非电池充满电，否则测试无法进行。

步骤1

电池充电至12.65伏。

步骤2

将电压表设置为20v DC，并使用最小/最大功能。

步骤3

按下图连接电压表。

步骤4

有辅助曲柄发动机。

步骤5

电压表读数低于9伏表示电池故障。

安装汽车电池前请仔细阅读

安装汽车电池并不难;然而，大多数新款汽车都不喜欢电脑关机。当电源断开时，存储在ECU(计算机)，KAM(保持活跃内存)芯片中的学习值将丢失。

这会导致很多问题，其中一些问题可能更令人恼火而不是严重。所以在更换电池之前，要知道你可能需要进行一些重新校准，也被称为重新学习任务。

大多数汽车在行驶几天后会重新学习，但有些车型可能需要使用扫描工具进行校准。bet188体育官网app注册请参阅力学工具页面查看扫描工具的使用。

更换电池可能导致的问题包括:

引擎狩猎
变速器换挡不规律
引擎灯亮
安全气囊灯亮
腹肌灯亮
电动窗和天窗问题
电动转向警示灯
稳定控制警示灯
暖通空调的问题

您可以通过使用KAM工具(电池节省器)绕过这些潜在的问题。它是一根简单的电源引线，连接到12v端口充电器或通过数据链连接器。当你更换电池时，它可以为汽车和电脑系统提供动力。

的舒马赫记忆保护工具是一个容易使用和良好的质量。它可以通过亚马逊网站方便地销售和配送。

通知电池监控器

最后，你还应该知道，许多最新型号的汽车使用专用的电池控制模块。它的工作是保持电池健康。控制器根据需求、温度、充电状态、电池大小(称为安培小时(Ah))等标准调整交流发电机的充电速率电池的年龄．旧电池需要更高的充电速率。

当安装新电池时，更新控制模块的新电池尺寸和电池代码是标准程序。没有通知电池控制模块(也称为电池监控器)将导致交流发电机对新电池过度充电，从而缩短其寿命。

编码并不难，但就像现代电机上的许多任务一样，它需要一个扫描工具来输入电池代码。检查扫描工具，我用来钉这个过程在这里机制工具页面。

如果你的车有一个小型传感器安装在地面(负极)电池端子，那么你可以打赌你有一个电池监测系统。

你可能会发现这篇文章很有用。它包括更换汽车电池。“换汽车电池有多难?”

检查交流发电机运行状况

电池的工作是启动发动机，然后是交流发电机的工作，产生所有需要的安培来运行汽车的所有电力需求。它还必须充值汽车电池．

电压调节器将感知电池的充电状态，并防止交流发电机过度充电(烹饪电池)。电压调节器曾经是交流发电机中比较麻烦的部分。大多数新款汽车现在控制电压使用计算机控制模块(电池显示器又名控制器又名电池控制模块)。

许多汽车都有一个电池控制模块，专门用于电源管理。它能感应低电压，并在电池电量不足时关闭非关键电子设备，如收音机、加热座椅等。

一些汽车功能离线的情况并不少见，特别是在极冷的条件下，电压可能低于。

如果你的交流发电机有故障，你的汽车通常会通过点亮仪表盘上的红色电池警示灯来告诉你。

检查交流发电机电压输出

交流发电机可以用简单的电压表检查。你需要一个简单的电压表来做这些测试。我列出了一个好的仪表汽车电气维修工具页面。

按正常方式将探针置于电池端子上，并记录电压
启动汽车，让它闲置，所有的消费者都离开
一个正常的交流发电机的读数大约高出两伏。然后是静止的电池电压
超过15伏的读数表明交流发电机充电过度
当汽车将电池充满电时，电压读数应该下降;所需的时间取决于电池的充电状态;大约5到10分钟是正常的
当交流发电机对额外的电力需求做出反应时，打开灯和其他消费者应该会导致电压立即上升

伏跌落试验交流发电机

如果你怀疑是交流发电机故障，继续，伏降测试电路......还在听我说吗?好吧，我保证，这很简单。你需要一个电压表和发动机运行来执行这个测试。

电压降测试只是测量两个测试探头之间的电压差。差异很大。2v在地侧，0.3 v在正侧)意味着在接线或端子中有电阻，即，电源不能轻松地流过电路。

对于定位肮脏、腐蚀或损坏的电缆/终端来说，这是一个很好的测试。无论如何，按照下面的图表来钉伏降测试像一个专业。

常见的交流发电机问题包括:

交流发电机故障，电池过度充电，症状包括电池过早失效和灯泡爆裂
交流发电机电池充电不足，症状包括电池过早失效，电池持续或间歇性没电。
交流发电机二极管故障，症状包括一夜耗尽电池
交流发电机传动皮带滑动，症状包括加速时发出尖锐的尖叫声，电池软，灯暗，特别是在潮湿条件下
谐波阻尼器故障，导致皮带传动不足，电池软，灯变暗，特别是在潮湿条件下
交流发电机轴承故障，症状包括呜呜声或嗡嗡声

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