跳转到内容

换汽车电池有多难?要避免的错误

汽车电池的寿命在4到8年之间,如果你的电池比这更久,恭喜你做得很好。每辆车在其使用寿命中至少需要一个新电池,知道如何正确更换电池是一项值得拥有的技能。

给汽车换电池并不难。然而,在现代汽车中,在拆卸旧电池之前使用电脑内存保护程序是很重要的。许多现代汽车可能还需要电池编码。

成功七步汽车电池更换,包括:

  1. 安装内存保存工具,取下车钥匙
  2. 拆卸接地端子,然后拆卸正极端子
  3. 拆卸电池夹和电池
  4. 安装新电池和夹具
  5. 接正极,接接地端子
  6. 删除内存保护工具
  7. 代码的电池

在这篇文章中,你将了解为什么我们需要使用内存保护工具,如果你不这样做会发生什么。您还将了解如何正确地更换汽车电池,以及为什么我们应该编码或注册新的电池,以及如果我们不这样做会发生什么。

什么是内存保护工具?

金

内存保护工具也称为KAM工具,是一种简单的设备,用于在电池断开时为汽车的计算机供电。

为什么我们需要使用它?

所有现代汽车系统,如发动机、变速箱、HVAC、MMI、ABS刹车、约束系统等,都是由计算机管理的,通常被称为控制单元或控制器。每个系统都将使用自己的专用控制单元。

他们使用聪明的学习软件来适应天气条件、驾驶风格、车辆部件磨损和年龄等标准。bet188体育官网app注册

控制器收集的信息存储在计算机的内存中,在未首先为控制器供电的情况下断开汽车电池会擦除控制器的内存,并导致驾驶性能问题。

如果我不使用内存保护工具会发生什么?

车辆专用扫描仪

汽车可能会显示一些问题,比如发动机怠速不稳定、变速箱变化笨拙、ABS、牵引力控制、警示灯亮起、转向角度警告、不稳定暖通空调、窗口控件等。

这些小问题中的大多数可以通过驾驶车辆自行修复,但已知有一些问题会一直存在,直到通过扫描工具校准。bet188体育官网app注册通常意味着去拜访主要经销商。

或者你可以购买自己的扫描工具,包括校准功能和电池编码,你将在以后学习。您可以查看我在这里使用的全功能扫描工具汽车电气维修工具页面。

更换汽车电池需要的工具

换电池工具

拆卸汽车电池通常只需要松开或拆卸三个紧固件。端子紧固件(通常尺寸相同)和电池固定紧固件。

终端紧固件—只需要一些基本工具:扳手,常用尺寸为10mm、12mm和13mm。

电池按住-棘轮,长延长线和插座是最好的。10毫米,12毫米,13毫米是常用的固定紧固件尺寸。

更换汽车电池时需要的安全工具箱

换电池并非没有风险,但如果你按照程序来做,就相当安全了。你需要安全眼镜和手套。

如果你需要工具,看看我最喜欢的力学工具页面在美国,它们都由亚马逊的好人方便地送货上门。

更换电池的人身伤害风险包括:

1爆炸

风险很低,但电池的酸是易燃的,短路可能会点燃电池的酸蒸汽。首先拆除接地端端子,最后按照指南安装,将消除短路的风险。

2电池酸

旧电池可能会漏酸,操作时请戴手套,并始终保持直立。

3.电池的重量

电池很重,很多时候它们都装在尴尬的地方。不小心把电池掉到脚趾上了汽车挡泥板会引起损害。

1适合内存节省工具

安装内存保护工具(也称为KAM (Keep Alive memory)工具)很容易。一个好的工具会让操作员选择使用鳄鱼夹或12v插头连接到另一个电池。

当你更换电池时,有一辆捐赠车停在足够近的地方,把工具插到捐赠车的12v插座上是有意义的。

现在工具已经上电了,接下来我们需要把电源输入到汽车的控制模块中。为了做到这一点,该工具配备了一个OBD插头,可以直接插入位于驾驶员一侧仪表盘下方的OBD插座。

金

工具亮着表示一切正常。你可以在这里找到我最喜欢的记忆保护工具汽车电气维修工具页面。

在取下电池端子之前,先把钥匙从点火装置上取下来,放在你的口袋里。许多车辆电池没电时自动锁车重新连接。

2先拔掉负极,再拔掉正极

在取出电池之前,你需要找到它。大多数在引擎盖下,但其他可能位于后备箱或其他地方。如果你不容易找到它,试试驾驶手册或谷歌你的型号。你的电池可能看不见,但你无疑需要取下塑料盖才能接触到电池。

随着记忆保护工具到位并工作,点火钥匙在你的口袋里,电池定位,继续,首先找到并拆除黑色负极。

哪个端子是负极?

拆卸接地电池端子

负极侧端子也称为接地线,由电池外壳上的负号“-”标识。接地线外绝缘为黑色。两者都在上图中标注。

将终端固定件松开,但不需要拆卸固定件。现在左右拧一下端子,帮助松开它。

把端子从电池上拿开,确保它不与电池柱接触。

为什么先去掉黑色负极?

首先移除负极,可以降低因金属扳手等意外撞击而导致电池正极短路的风险。

现在去掉红色的正极

它由加号(+)和红色电缆绝缘标识。扣件尺寸通常与负极相同。从左到右摆动终端,以帮助松开它,并将其抬起。

3拆卸电池夹和电池

继续并拆卸电池排气软管(如果安装),这是一个连接到电池侧壁的小管(拉动即可拆卸)。

电池排气软管

电池固定夹,顾名思义,它将电池牢牢地固定在适当的位置。它们主要有两种风格,一种是位于电池底部的独立夹具,另一种是横跨电池顶部的支架。我的车两种型号都有,我真幸运!

脚踏式电池夹

电池底部的夹钳是比较难拆卸的类型。你可能无法把手伸进去。你需要一个棘轮,长延长线和插座。12mm、13mm和14mm是电池脚夹常用的紧固件尺寸。

电池夹紧器

顶部的支架是最容易拆卸的,一个或两个紧固件,它是免费的。

把电池拿出来,试着保持直立。在回收设施或零件商店处理电池会接受它。不建议将旧电池存放在车库里,因为电池酸是易燃的。

4安装新的电池和夹具

检查电池托盘区域的腐蚀迹象,当电池漏酸时,它经常攻击金属托盘区域。现在是清洁它并应用除锈转换器的好时机,你可以看看我在这里使用的除锈转换器防锈修复工具页面。

定位新电池,确保极性在正确的一边,以匹配终端的极性。现在改装电池固定夹和排气软管,如果安装。

5先装正极,再装负极

电池正极
首先安装红色正极

安装接线端子前,请先用砂纸进行清洁。

先装正极,在拧紧紧固件之前,将它推到电池正柱上,尽可能远。

现在继续把负极装上同样的方式。

电池负极
最后安装黑色负极(接地)端子

在端子上涂一些介质润滑脂有助于防止腐蚀。装上塑料盖子,你就完成了扳手的摆动。

电池油脂

6删除内存保护工具

现在可以安全地取出内存保护程序了,只需先从OBD拔下插头,然后从捐赠车拔下插头。

7编码新电池

电池监测传感器
电池监测传感器

如果你的电池有上图所示的传感器,那么你的车就安装了电池管理控制模块,你的新电池需要编码到你的车。大多数欧洲制造商使用电池管理系统,许多美国车型也采用了这一系统。

如你所知,现代汽车是由电脑驱动的,制造商正在增加越来越多的耗电功能。电池电量对所有系统都至关重要,为了提高电池性能;它也有一个控制模块来满足它的需求。

电池管理系统(电池控制模块)监控电池的健康状态和负载。为了使电池控制模块正确地完成其工作,必须在安装新电池和新电池的输出时通知它。

电池控制模块使用这些信息来优化充电速率。

优化收费基于;电池的大小(安培小时)、充电状态、需求、电池健康状况、温度以及电池的使用年限。

如果我没有注册新电池会发生什么?

电池尺寸和代码
电池代码和安培小时(啊)的细节

如果您的汽车配备了电池管理控制模块,而您未能将电池调整到车辆(也称为编码电池或电池注册),您的新电池可能是过度充电。

随着汽车电池的老化,它会退化,为了帮助电池保持在峰值,控制模块会提高充电速率。如果你的汽车不知道它换了新电池安装后,控制模块将继续以更高的速率充电,这将导致电池过早失效。

如何编码电池?

电池编码工具。所有新电池的外壳上的贴纸上都有电池代码。使用电池编码工具或更多功能的双向工具,通过OBD接口连接,选择电池管理控制模块。

当出现提示时,输入电池代码和Ah等级并按enter键。系统将更新和重新校准收费费率。

我列出了我最喜欢的双向扫描工具,当然,它能够编码电池和更多的东西,你可以在这里查看汽车电气维修工具页面。

你可能会发现下面的帖子很有用:

AC Delco电池好吗?

Baidu
map