EPB不会发布(前6个修复)

点击停车开关，......“停车制动服务要求”啊!!我也经历过，别慌，这就是你需要做的。

EPB不会释放?EPB是许多新款汽车的共同特征。它们是用于施加和释放驻车制动的电子机械装置。释放卡滞制动将需要拆卸车轮，EPB电机，并展开制动卡钳。EPB无法释放的6个常见原因包括:

1. 保险丝熔断
2. EPB电机故障
3. EPB接线故障
4. EPB开关故障
5. EPB传感器故障
6. EPB控制器故障

在这篇文章中，您将了解到所有最常见的EPB故障原因，如何诊断您的EPB故障以及您现在可以做些什么来释放您的制动器。

EPB概述

你已经知道EPB(电子驻车制动器)的功能。我更喜欢老式的拉手柄刹车。它们很少像EPB那样让你陷入困境。别担心，我们会想办法的。

在大多数情况下，EPB失败的根本原因是后卡钳故障电动机(执行机构)。典型的设置是为每个后制动卡钳安装一个螺栓致动器，尽管有些卡钳集成了电机，有些系统只使用一个致动器。

典型的系统包括:

• 开/关开关
• 控制模块
• 两个后制动卡钳执行器/一个执行器和电缆
• 制动位置传感器

它是如何工作的?

这是一个简单的解释。EPB仪表板开关通过参考电压降的方式向电子驻车制动模块(EPBM)发送驻车制动开/关信号。EPBM，又名控制器，处理请求并向制动执行器(马达)发送接地和电源。

每个后卡钳上的驱动器(电机)转动卡钳后部的主轴螺杆，将活塞和垫片推向转子。驻车刹车一直开着，直到命令关闭。

单致动器类型的EPB略有不同，单个致动器拉动两根电缆，连接到后卡尺驻车制动杠杆。效果是一样的。后卡钳活塞和垫是针对转子举行。

如何释放EPB

如你所知，到目前为止，最常见的EPB故障是失效的后执行器。然而，如果不经过一些测试，我们无法确定这是你的问题。稍后再详细介绍。但现在，我猜你的首要任务是松开刹车。

不幸的是，释放EPB不是一个五分钟的工作。有几种不同的方法来接近释放刹车取决于哪个组件失败了，当然，如果没有扫描工具或一些侦探工作，你不会知道，正如承诺的那样，我们将在后面讨论。
现在，让我们假设您手头没有扫描工具。我们会接近这所老学校。

你可以找到刹车资源页面有用，这是一个无绒毛的DIY刹车维修指南。

这里是让你的车在没有拖车的情况下移动的最快方法。当EPB开关被按下时，你能听到电机在运转吗?如果你这样做，它会增加单个执行器失效的几率。顶每一个后轮依次与EPB关闭将隔离故障电机(假设你有两个电机安装)。

如果按下EPB时没有任何噪音，这可能是开关或控制器的问题，这意味着我们可能需要手动释放两个后轮。

首先检查以下内容:

1. 功能-许多EPB不会释放，除非遵循一定的程序。您的EPB可以是自动或手动的，请确保您遵循正确的程序。检查你的驾驶手册。许多EPB不会释放，除非脚刹车，门关闭，安全带等。
2. 检查保险丝-您的EPB将列在保险丝盒或驾驶员手册中。检查保险丝是否完好，尺寸是否正确。
3. 目视-检查后执行器接线接头是否到位。损坏、松动或断开的插头很常见。给他们一个摆动，并有一个助手启动按钮。

运行这些检查之后，我们现在需要访问执行器。可能需要顶起车辆并拆卸车轮。使用车轴支架来支撑车辆。

工具——一个电源探头会让生活变得非常简单，但是你可以用屏蔽探头安装一些跳线和电线。你也可以使用小型家用9v电池。我们将尝试通过热接线来释放电机(如果工作)。

拆卸执行器

如果热接线不工作，这意味着你的执行器有故障，将需要拆除以释放制动。大多数执行器可能会使用一对Torx头螺栓固定在卡尺上。拆下线束、执行器固定螺钉，拆下执行器。

拆卸驱动器显示卡钳活塞和驱动器主轴的后方。使用Torx等来转动主轴。后卡钳通常通过顺时针旋转活塞并推动来收回。然而，当我们在卡尺的反面工作时，逆时针旋转它。

稍微转动一下，检查活塞是否开始缩回。如果不是，试着反过来让事情发展起来。

现在可以自由移动车辆到合适的位置进行维修。

如何检查保险丝

保险丝是第一个也是最容易检查的。首先拉动保险丝，检查元件，检查端子是否有微动(微拱)。更换保险丝以确定并检查正确的额定值。我从来不认为拆卸的保险丝是正确的尺寸。经常检查驾驶员手册或保险丝盖。

如何检查EPB开关

开/关开关/按钮有大量的动作，在我们的故障列表中排名第二，仅次于保险丝等容易挂起的水果。该开关并不是硬连接到执行器，因为EPB开关只是向控制器发出其制动打开或关闭的请求。

开关采用5v基准，控制器不断测量。当打开或关闭开关被激活时，电压变化，这是给控制器采取行动的信号。使用扫描工具测试按钮很容易，因为该工具可以为您提供制动控制器所看到的活电压读数。

按下开关，检查电压变化，表示开关正常。在没有扫描工具的情况下，我们需要访问按钮输出的线路，并检查电压变化，因为按钮已经激活了两种方式。

如何检查控制器

使用扫描工具显然会让生活变得更容易。与控制器没有通信是故障的症状。然而，CAN布线问题或另一个故障控制器也可能是根本原因。作为一名机械师，我接受的训练是不去关心控制模块的内部工作。验证良好的电源、接地和可靠的输入，就可以测量输出。无输出表示控制器故障。

误解产生输出所需的所有输入可能导致误诊，而控制器并不便宜。一个好的扫描工具会有帮助，看看我在这里推荐的扫描工具“力学工具页面”，或点击下面的亚马逊链接。

亚马逊扫描工具

如何检查执行器

执行器可以用各种方法进行测试。扫描工具是最好的起点。使用扫描工具，如你所知，可以让你看到刹车控制器看到的东西。这对整个发现错误的过程起到了涡轮增压的作用。

检查插头连接器的电压。反向探测比移除终端效果更好。

使用DVOM检查两个电机端子的电阻。“OL”读数表示开路绕组，意味着电机故障。同样，电阻阀低于10k说明电机短路。对执行器施加电源和接地也是一种有用的测试或运行。

线路故障

线路故障也很常见，你不会惊讶于扫描工具使这类工作实际上很有趣。扫描工具看到的是控制器看到的。例如，您可以看到请求从EPB开关进入控制器，也可以看到命令发出。

有了这类信息，你就知道开关是正常的，控制器是正常的，问题要么是控制器和执行器之间的接线，要么是执行器。测试执行器并发现它很好，因此，你会发现控制器和执行器之间的接线存在故障。

在没有扫描仪的情况下做这项工作意味着要花时间和精力去查阅资料布线图等等，没有那么有趣。老派的方法也管用。使用伏降法最终会让你到达你需要去的地方。在这篇文章的最后检查伏降测试“汽车发动不了，但灯亮了。”

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