制动助力器是什么?

按下刹车需要有数量惊人的努力;人摸过一辆带有停滞引擎和把它停止将立即了解制动助力器的价值。

刹车助力器是由几个不同的名称;一些包括——动力刹车、刹车助力器,制动真空,真空助力器,伺服制动系统,伺服辅助刹车。虽然名字制动助力器意味着同样的事情,并不是所有的支持者都是相同的。

升压需要电源,电力使用的类型,让支持者们不同。

有三种主要类型的制动推进器和一些变化。

主要类型有:

1. 真空助力器,由一个真空
2. 水电助推器——由流体压力
3. IBC -由计算机(巫术)

我们来看看最常见的制动助力器类型首先,真空助力器。

真空辅助刹车是什么?

真空辅助刹车的意思是司机的努力在刹车踏板乘以操纵一个圆柱体内的真空。刹车伺服缸采用隔膜和阀来创建一个低压舱的刹车踏板杆连接。

按下刹车踏板刹车杆进一步吸到低压真空,从而增加制动力。

但真空是从哪里来的呢?在天然气发动机,真空是一种天然资源创建的向下移动的活塞。

修改需要柴油发动机一样他们不是giveish发动机真空和在这些模型中,一个机械泵通常是安装在凸轮轴创建所需的真空。

真空是提供给伺服的硬塑料软管。

什么水力辅助刹车

Hydro-assisted刹车使用回收液压动力,通常从动力转向泵辅助刹车踏板的应用程序。

水电大会是安装在主缸和制动踏板。按下制动踏板时,连接短管阀位于水电身体原因比例流体压力推动杆活塞协助制动激活。

IBC是什么?

综合制动控制(主缸和援助)是最新的和最伟大的进化;这是一个机电制动系统,电子控制的类型系统和机械故障安全系统在后台。更轻,更聪明,比传统的主缸体积更小,伺服装置。

它使用刹车踏板安装传感器来检测压力和制动踏板使用的速度,和计算机解释我们的命令和应用正确的刹车力量——不需要伺服。

这种类型的系统是完美的混合动力车,电动汽车,并自动汽车需要更多的计算机控制安全,制动回复等。

一个刹车助力器位于哪里?

真空式助推器坐落在哪里?

真空类型很容易识别,因为它是一个大圆盘形的圆柱,你会发现一个真空软管连接。此外,主缸和制动液水库系。

水力式升压坐落在哪里?

水力式助推器是不太明显的小于真空类型,但尽管如此,你会毫无困难地识别它的相对来说大动力转向管配件喂助推器。

水力式升压坐落在哪里?

IBC位于下罩在防火墙后面的刹车踏板总成。

制动助力器问题

制动推进器真的不给大量的问题,无论哪种类型。

真空制动问题

伺服系统是建立困难,很少出现问题,但当他们做的,很有可能内部橡胶隔膜阀。

水电刹车问题

水力清除发电动力转向,所以任何问题显然会导致下游与制动性能的问题。典型的水力发电制动系统包括海豹和穿短管阀门泄漏问题。

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