汽车漏油后换油——这是为什么

改变油和过滤器是一种简单的汽车保养家务,但有时甚至最简单的工作可能出错。漏油的原因调查,但不要惊慌,在这篇文章中,我们将把它找到了。

一辆车的前4原因泄漏油换油后,包括:

1. 石油泄漏事件
2. 放油塞泄漏
3. 油过滤器泄漏
4. 加油口盖泄漏

在这篇文章中,我将向您展示如何寻找在你的汽车的发展刺激石油泄漏。这个问题只有发达之后换油,这个问题可能是一个简单的修复。

1石油泄漏事件

很多时候,简单和明显的答案就是正确答案。机油泄漏时很常见。油容器充满之前,判断目标石油流开始流动是一个学习的技能,但只有在你执行许多石油更改。当石油想念它的目标,它流过引擎的前面。

另一个可能的机会,泄漏的油过滤器。现在许多过滤器安装在顶部的引擎,这意味着任何泄漏流电机的前面。

此外,一些过滤器安装在尴尬的地方保证泄漏,清理有时只是工作的一部分。这发生在专业人士,当它我们使用清洁产品刹车更清洁,你可以检查在这里力学耗材页面。

简单的喷雾清洁引擎的前面,它遵循的路径溢油清洗。混乱最终消耗了车间和技术员与商店抹布清洁油盘,问题解决了。

然而,如果油底壳飞溅封面已经改装(很可能)懒惰的技术员可以决定跳过清洗,这将导致一个混乱的滴油盘。这是解决石油泄漏的本身,和可能不会超过几个小时滴,只是直到汇集石油消耗掉。

使用一个漏斗和一块破布,搭着油漏斗颈有助于防止泄漏。

2漏放油塞

把机油,放油塞需要被删除。放油塞是在油底壳的最低点,意思是很重要的它使一个完美的密封。一个漏水放油塞换油后是一个非常常见的问题。

最常见的原因放油插头包括:

• 油塞垫圈泄漏
• 油塞太紧
• 油塞过于宽松
• 油塞线程被

油塞垫圈泄漏-大多数制造商建议更换密封放油垫圈。铜垫圈或粉碎垫圈是常见的。粉碎洗涤器就像一个微型环甜甜圈,当插入螺栓收紧,它粉碎了创建一个完美的密封垫圈。

虽然可以重用相同的垫圈,这样做通常导致一个油塞泄漏。一些制造商建议更换完整的油塞。

放油塞太紧在紧缩插头变形以外的垫圈密封。扭力扳手是一种工具用来收紧紧固件到一个特定的扭矩。扭矩是衡量英尺磅。(英尺磅)或纳米(牛顿米)。常见的油盘扭矩规格插头是15—18英尺磅。

当然,没关系收紧插头没有扭力扳手,但你需要谨慎。油的锅是由软金属,过度紧缩可能导致更严重的问题,我下面的封面。

如果你喜欢使用扭矩扳手太好了,你会发现一个链接到我使用的扭力扳手力学工具页面。

作为一个经验法则,加强用手塞,直到座位,现在继续和加强插头四分之一到一半停止。

放油塞过于宽松忘记拧紧放油塞,或者不收紧足够良好的密封。

放油塞线程——受损过紧放油塞可能导致线程地带。油的锅是由软合金和不喜欢粗糙。剥夺了线程jacksie疼痛和需要水龙头和模组和一个超大号的排水螺栓固定。

滴放油塞本身并不是一个大问题,但如果电动机运行的石油可能是一个非常大的问题。

大多数制造商建议更换放油塞或密封垫圈连接到插头。

3油过滤器泄漏

油过滤器有两种口味,一种旧式金属用螺钉固定的类型和筒型。金属用螺钉固定的类型是旧风格的过滤器。大多数现代汽车都配有筒型过滤器。更换墨盒风格过滤器,一个塑料帽必须被删除。

常见的石油泄漏油过滤器包括:

• 过滤器松散
• 过滤器太紧
• 过滤器密封故障
• 错误的过滤
• 裂缝的塑料滤帽

过滤器松散,金属过滤器用螺钉固定的类型过滤器收紧。不够紧缩使压力油过滤器密封身边溜过。

过滤器太紧,在紧缩石油过滤器变形油封造成泄漏的风险。

过滤器密封故障- - - - - -机油滤清器需要新鲜的机油来润滑密封配件。干燥密封的风险打尖时收紧,特别是筒型。

错误的过滤,过滤器有许多不同的尺寸,虽然过滤器可能适合,可能不适合。裂缝的塑料滤帽-筒型过滤器有一个塑料头套,因为这些限制年龄他们变得脆弱和裂纹。发动机运行和石油系统加压,盖泄漏。

4加油口盖泄漏

忘记改装加油口盖石油泄漏是一个很常见的原因。但比这更常见的加油口盖密封。努力工作在更高的转速发动机时,发动机内部的压力可能会导致石油泄漏的密封。

解决办法很简单,更换密封或完全填充帽。

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