汽车加热器不吹气,这是如何修复它

加热器不吹没有玩笑,我在加拿大生活和工作作为一个技工,,冬天没什么可以准备了我的。一个好的汽车加热器工作不是奢侈品;关键是保持活着。

汽车加热器的4大理由风机停止工作:

1. 加热器鼓风机保险丝吹
2. 失败的鼓风机电动机
3. 错误的鼓风机电动机电阻
4. 失败的鼓风机电动机继电器

在这篇文章中,我们将讨论所有的常见原因鼓风机马达无法工作;您将学习如何诊断你的错和如何修复它。

1加热器鼓风机吹融合

熔丝熔断是迄今为止最简单的项目检查,所以这是第一个在名单上。融合通常为一个很好的理由;虽然是事实,寒冷的天气可能会导致更大的安培值,从而导致保险丝的打击,它是更普遍的保险丝吹因为一个潜在的问题。

现代汽车携带大量的电力消费者都需要融合;关键是你的车辆会有大量的保险丝在两个或两个以上的保险丝盒的内部和引擎盖下。

谷歌你的制造和模型识别保险丝盒位置和保险丝数量;另外,看下司机手册融合部分。大多数模型将列出保险丝后面板上的保险丝盖,这是超级有帮助;我希望他们这样做。

如何检查鼓风机电动机保险丝吗?

保险丝盒位于和鼓风机电动机融合识别,继续删除它并检查灯丝。如果它坏了,保险丝吹。更换保险丝可能会解决这个问题,或者你可能会发现它吹又立即或之后不久。

鼓风机电机工作时把大量的电力,大约35安培;保险丝可能会大量安培数40左右。融合与融合颜色大小也压花套管。

熔断器故障的常见原因适合引信,太小了。重要的是要将保险丝替换为正确的安培数;太小,保险丝会再次打击,太大可能会导致火灾的风险。

如果你的保险丝是吹你替换它才发现它又吹,你可能有一个鼓风机电动机限制(检查树下降的风机叶片)或短线路,或者,更可能的是,一个错误的风机马达。更多关于错误的鼓风机马达。

后检查保险丝,汽车技师将达到代码读者和检查汽车的气候控制模块(计算机)故障代码。涡轮增压器是整个诊断过程;如果你有一个,现在是时候插进去就可以了。你可以看看我最喜欢的双向工具汽车电器维修工具页面。

因为大多数没有扫描工具,我将继续诊断这只有借助简单的工具。

2失败鼓风机电动机

鼓风机马达努力工作,和失败是很常见的。一个缓慢的开始,间歇操作,或发出的声音都是早期迹象鼓风机电机失败。

一些失败的常见原因包括了挡风玻璃蒙头斗篷排水导致雨水进入加热设备,损坏电动机绕组。风扇电动机故障的限制是另一个常见原因。鼓风机电机吸空气之外的舱通过机舱过滤器。如果过滤器丢失或损坏,碎片如树倒可以限制鼓风机运动。

鼓风机电动机通常位于乘客前围板下侧前面。访问可能jacksie疼痛,与你的头躺在你的背部乘客划船。一些汽车很容易,你看下,有。别人,通常是高端车型,可能需要几个面板和手套箱删除。

如何测试风机电机吗?

测试马达是一个简单的过程。我们需要一个电压表或基本测试光。鼓风机电动机位于乘客前围板下侧前面。点火和风扇转速设置为高,试着摆动测试;回旋线消除坏连接。

假设摆动测试不工作,然后把两脚鼓风机电机连接器。一线就是力量,另一种是地面。检查与测试光(移动测试光鳄鱼剪辑能力测试地面侧)。与电压表测试时,应该读12伏特。

三个读数很常见:

1. 电力和地面测试好(1和2)鼓风机电动机已经失败了;继续,更换电机。
2. 地面是缺失的检查电阻/风机控制器(见下文)。
3. 权力是缺失的检查电阻和风扇继电器的故障(见下文)。

看到汽车电器维修工具电压表的页面,测试,和其他有用的诊断工具。

3失败的鼓风机电动机电阻

加热器鼓风机电机电阻是一个很小的控制器,用来减少的速度按请求司机鼓风机。电阻降低电压供应风机电机、风扇速度放缓。现代汽车使用鼓风机马达控制器,它是一个电阻器的另一个名字。

电阻努力减少电压;因此,他们是鼓风机电动机故障的常见原因。根据设计和他们如何失败,电阻阻止风扇操作或使它只有全速运作,无论风扇转速的要求。

电阻器通常安装在风扇鼓风机电动机风扇附近的住房。电阻降低电压,它产生的热量作为副产品。散热,电阻采用散热片(散热片)和利用冷空气从风扇转速来帮助冷却电阻器。

鼓风机电动机电阻如何测试?

我们需要一个电压表或基本测试光。电阻器座落在鼓风机电动机说住房、和鼓风机电动机的住房通常位于乘客前围板下侧前。

电阻通常使用四个或五个电线,电源输入,地面输入,加热器的控制信号输入控制面板通过加热器控制模块和一个变量地面鼓风机电动机输出。

地面输出变量是控制风扇转速(有些人可能也为电动机供电的)。注意你的线路可能会有所不同,但一般的工作原理是相同的。

检查电阻是像任何其他控制器;检查电源和地面、信号输入和输出。

1. 检查电阻电源和地面输入(1 & 2以上)与点火和风机转向,把鼓风机电动机电阻连接器。四个电线是常见的;检查地面和电源输入。如果权力缺失,检查鼓风机电动机继电器(见下文)。
2. 检查电阻的输出,点火和鼓风机电动机和测试光鳄鱼夹好权力,调查地上,将鼓风机电动机控制在控制面板上。测试应该从明亮的光暗等如果没有,继续检查电阻输入。
3. 检查电阻信号输入电阻不插电,用万用表检查电源输入之间的电压和信号输入,改变风机电机速度。电压也不同;如果它继续更换电阻,这是错误的。如果电压不不同,你的控制面板,气候控制模块,或它们之间的连接可能是错误的。

4错误的鼓风机电动机继电器

安全继电器是用来控制更高的放大器电路,如鼓风机电动机使用较低的放大器电路,如加热器控制面板。继电器是小型电磁单位,通常位于保险丝盒。继电器一般耐用,这就是为什么他们最后检查的项目列表。

大多数继电器是四个终端,负荷端(1(30)和5(87))和控制(2》(86)和4 (85))。控制模块运行控制方面,当激活,导致高安保力量流过负载继电器。

如何测试风机电机继电器?

定位鼓风机电机熔断器,可能30或40 amp;它可能标志着在保险丝盒封面或司机的手册。

使用一个测试光或电压表检查鼓风机电动机的功率保险丝与点火和鼓风机电动机。

保险丝盒包含大量的继电器;许多是相同的,可以互换。快速消除故障继电器的方法是换出一个相同的和测试风机电机;只要确保继电器是相同的。

看看便宜的汽车电动工具页面上的继电器测试仪。

另一个快速测试是监听单击鼓风机开关打开时。继电器发出一声响后单击最初启动。点击是电磁手臂激活。

然而,听到点击并不意味着它的正常工作;它只是意味着电路似乎不错。

使用万用表测试电源的保险丝与点火和鼓风机电动机上。如果权力存在,所有与继电器是好的。

另一方面,如果你没有功率继电器,这表明一个故障继电器或控制器。

如果换掉继电器不帮助,继续检查电源和地面控制端的用万能表来帮助确定故障所在在负载的控制方面。

缺乏权力控制端的显示控制模块的问题。控制模块是昂贵的和可能需要软件上传和校准后安装。如果你怀疑一个故障在控制

看看我喜欢的线路修理工具汽车电动工具页面。