我注意到奥迪的挡风玻璃蒙上水汽,即使停。我怀疑水泄漏,我是正确的…啊! !湿的地毯让我疯狂。现在我们必须照顾;水泄漏变得更糟糕。
湿汽车坐垫的五大原因包括:
除了讨厌,泄漏可能会创建许多其他非常昂贵的问题。
在这篇文章中,我将介绍湿地毯的五大原因,你能做什么。
雾在窗口,如你所知,水泄漏的一个症状,它是超级危险的。正确使用你的空调系统至少会帮助减少雾,直到你能钉修复。
我写了一篇关于正确使用空调和windows上的一些技巧减少雾;你可以在这里检查一下-车窗雾当热量
水泄漏的问题
一些水泄漏未被发现多年来,当水的破坏变得不可逆转。水在你的汽车会导致各种各样的可怕的问题,其中一些可能是一个危害你的健康。这里有一个列表,只是未被发现的水泄漏的一些问题:
- 细菌和霉菌
- 腐蚀
- 断断续续的no-starts
- 不成熟的组件失败
- 线路故障
- 控制模块失败
- 地毯腐烂
1阻塞挡风玻璃蒙头斗篷流失
挡风玻璃通风帽漏盖底部的挡风玻璃。在大多数汽车,塑料,和在旧的汽车,它可能装有百叶窗板的金属。
总之,水是用来跑下挡风玻璃的排水沟蒙头斗篷流失。下水道将捕获并防止大的碎片穿过防火墙。
防火墙排水或舱壁排水通常是车辆的金属结构的一部分,形成以这样一种方式,将雨水排水两侧的车。
所以有什么问题?
通风帽,不幸的是,没有抓住所有的碎片;松针,例如,将通过和最终防火墙阻塞下水道。,当这一切发生的时候,你可以想象,水备份,将身体接缝和垫圈,然后你注意到潮湿的地毯。
这里的修复是很容易的,只要车内并没有造成任何水布线腐蚀。
大多数汽车方便允许足够的访问蒙头斗篷和舱壁下水道并没有太大的困难。
我能检查什么呢?
流行罩,检查通风帽的两侧;下水道将很明显。把树叶和垃圾从下水道。检查任何积水蒙头斗篷后面;通常你可以透过防火墙或使用你的手机光找到下水道;他们通常接近或低于蒙头斗篷下水道。
金属衣架让戳一个好的工具通过防火墙下水道。
暖通空调组装进气泄
一些模型可能会安装一个排水软管在地毯下的小屋。为了带走任何凝结或雨水进入空调进气组装。排水出口在底部。检查如果你的车有流失,很明显。
车间手册涵盖了这些细节,你会找到一个链接到车间手册我使用的力学工具页面。
2空调排水管阻塞
如果你的车有空调,今天,大多数做的,那么它将有一个空调排水。就像一个家庭冰箱,你的车的空调会引起冷凝。
蒸发器(EVAP)是一种重要的系统组件;它安装在仪表盘和删除热空气从你的车。
EVAP冰冷;如你所知,冷热空气会导致水分形成在一个表面上。蒸发器的设计目的是处理;水分从蒸发器通过防火墙和引导释放到地面上。
所以有什么问题?
橡胶EVAP消耗发动机的防火墙块碎片和导致EVAP水分建立和溢出车内。
车内空调排水图从。
背后的EVAP定位仪表板,它会导致前面地毯变得潮湿,通常脚在乘客一边。
我能检查什么呢?
这个问题可能只是a / c系统运行时明显。但是,当你的车停的a / c,一个水池应明显下汽车的后方引擎。液体在地面上应清晰;流体中的任何颜色表示不同的泄漏。
而找不到冷凝滴下的车不是结论性的堵塞下水道,它确实值得进一步调查。
首先,检查/ c流失的位置,做一个谷歌搜索您的模型,或者它可能是列在你的驾驶手册,或请教车间手册。
放油,通常在防火墙(金属体结构之间的发动机和小屋),达到下来,用你的手捏的排水管。这足以引起堵塞清晰;如果没有,使用一个合适的对象通过引流管。(没有锋利的)
3泄漏供暖系统
你的汽车的冷却系统热冷却剂(是的,我看到了讽刺意味)和垂直度进了小屋。
热冷却剂(水和防冻剂)发送通过加热器核心(就像一个微型散热器),加热器的风扇吹热从核心到小屋,和寒冷的冷却液返回到引擎再次加热,所以周期。
安装一个新的加热器核心不是有趣——这是一个仪表板out-type使命。
所以有什么问题?
冷却每三年应该改变,因为它会降低。旧的冷却剂允许腐蚀,酸性,攻击金属、橡胶、塑料零件,打破下来。
加热器核心,不幸的是,是一个比较脆弱的组件,容易被霜损坏,腐蚀和普通磨损。他们充满了冷却剂,他们休息时泄漏的小屋。
如果你的核泄漏,你可能会受到一些其他空调症状,如不稳定的加热性能。我写了一篇关于供暖系统泄漏,你可以在这里检查一下——加热器只能当驾驶bet188体育官网app注册
看看没有热量在空闲文章也;它涵盖了冷却剂泄漏。
我能检查什么呢?
如果你怀疑冷却剂泄漏,你可能有一些以下的症状:
- 胸部丰满的咳嗽
- 不清晰的窗户
- 冷却液液位低
- 香味车内
- 潮湿的地毯
- 霉菌和陈旧的气味
除去地毯和检查任何池的水的颜色;它可能有一个粉红色、绿色或黄色。冷却剂会觉得黏黏的,刺激皮肤。
看看在dash中心控制台,并尝试和定位两冷却剂管道穿越防火墙。
他们通常会提供一个不言而喻的泄漏或滴管件上的污点。
不幸的是,更换加热器核心是那些困难的工作之一。dash需要删除,加热器总成。超过一个星期六是必要的。
如果你需要工具来钉这修理、检查——力学工具页面
4阻塞天窗排水
你可以跳过这个如果你的车没有天窗。
天窗是一个奇妙的特性;谁不喜欢风在你的头发和你的舌头拍打?我知道我们的狗萨米爱它。
如果你的天窗是tilt-and-slide类型,它会有屋顶檐槽、下水道。在每个角落里携带任何雨水进入天窗总成。
连着的四个组装下水道是一个软管安装在屋顶的柱子,携带着水在地上。
所以有什么问题?
三个问题是常见的。堵塞,断开连接的管道工程,在屋顶装配泄槽腐蚀。你可以想象,所有导致水泄漏车内。重力做它的工作和有地毯。
天窗总成密封泄漏并不常见,但他们确实会发生。天窗总成安装作为一个完整的单元,密封底部的屋顶在演出前挡风玻璃安装。
seal-like封口机将打破随着年龄的增长,会导致泄漏。如果发生这种情况,大会将需要删除并重新封闭。
我能检查什么呢?
打开天窗,公园水平,干地,准备一个水壶。把水倒进的四个角落的天窗,检查水很快出现在地上。
请注意,您不能看到后面角落的下水道;你必须做,把水倒进水槽的方向。
如果你发现堵塞,你需要一个衣架闲逛;戳和测试可以很好地工作。
然而,如果你发现有问题后排水,访问是很困难的。通常包头巾可能需要检查后排水渠道,但先做谷歌搜索为您的特定模式。通常,你会发现你的车很容易泄漏。
5挡风玻璃密封故障
除了经典的汽车,大多数挡风玻璃都是保税。封口机的液珠是铺设在窗框,挡风玻璃是按进去。
封口机疗法在24小时内,雨衣。这是一个快速和有效的方式来适应挡风玻璃。
所以有什么问题?
封口机分解几年后;极端温度会缩短其寿命。一般来说,factory-fitted挡风玻璃不给多麻烦。然而,我发现盘后挡风玻璃的问题。
旧封口机很难去除,这样就会产生一些新的挡风玻璃对齐,丢失的珠子的封口机,错误的窗口修饰,蒙头斗篷配件。
我能检查什么呢?
把湿地毯和衬底访问可疑泄漏区域。理想情况下,这是一个两人的工作。使用软管,从挡风玻璃柱,把软管运行;泄漏通常需要一段时间来展现自己。
你的助手将软管当你坐在车内,检查泄漏;一只手光会更容易。系统自下而上的工作将有助于隔离泄漏。
挡风玻璃泄漏往往会细流从踢面板区域。发现水泄漏需要耐心和常识。如果你发现一个窗口密封是一个根本原因,你需要重新封装挡风玻璃。
我使用jb焊接ATV封口机。它很容易使用,作品伟大的挡风玻璃上,也可以用作垫圈制造商。检查出来Amazon.com。
身体缝漏
当安装到外壳,汽车车身壁板现场焊接。这意味着联合不是雨衣,直到他们珠封口机的联合运行。
你会认识到封口机,通常是最明显的在树干和门堵塞,但它是广泛使用的汽车。封口机是由机器和over-painted应用。
所以有什么问题?
失踪的封口机车内允许水泄漏。当了二十年的技师,我常常惊讶于水的体积甚至会导致那些小洞。
缺少身体密封材料很难找到。根据我的经验,这可能发生在汽车在一次事故中;即使是很小的影响会导致封口机打破和开缝。
但全新的汽车并不是免疫;我不得不修复水泄漏汽车没有一英里。
所以我能检查什么呢?
首先,问问自己有什么新鲜事;最近任何小事故,甚至一个保险杠推动能做到。任何配件安装或修理工作吗?
身体缝泄漏可以出了名的难找,主要是因为他们不可见。即使你可以看到seam,错不可见。此外,雨水运行在不同的面板表面,根据地形的角度。我有汽车时不要泄漏测试车间地板水平,但当停在一座小山上,他们泄漏像一条小溪。
主要是系统的检查车的不同区域在不同角度;你可能已经有一些个人经历的最严重的。这是真正有用的信息,这样的侦探工作。
谁需要运气当你有耐心和毅力?我已经成功通过剥离内政和使用商店杰克提高汽车模拟不同类型的地形斜坡。
当你发现的位置,你会需要一个填料能够承受身体弯曲但依然强劲。哦,的封口机,防止生锈;对于这份工作,我相信POR15补丁;它的业务。你可以在这里检查一下Amazon.com。
凝结的汗水
这是一个罕见但是值得检查。你已经知道缩合形式在一个表面上冷热空气相遇。
这是一个罕见但是值得检查。你已经知道缩合形式在一个表面上冷热空气相遇。
排气催化转化器极热,和制造商的地方绝缘,以反映热,他们通过接近底部的底盘。
所以有什么问题?
汽车时代,绝缘下降,似乎微不足道,甚至你可能说,“Naa,不需要它。“快进几个月,你可能会发现你的地毯湿,永远找不到水泄漏。
我能检查什么呢?
只是看一看下汽车地毯是湿的。如果你有一个热排气,也许没有绝缘,你可能会发现你的问题。
拟合新绝缘地毯下的排气甚至车内将有助于防止汗水。
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关于作者
约翰·坎宁安是一个红色的密封合格的汽车动力技术人员在该领域拥有超过25年的经验。当他对汽车维修不写作的时候,你会发现他在快乐的地方——恢复经典汽车。
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你怎么干了湿地毯?湿汽车地毯必须清除和挂在围栏或类似的滴干。沉重的绝缘可能需要几天的时间才能完全干燥。
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约翰·坎宁安在Rustyautos.com上是一位汽车技师和作家。他是一个技工25多年,对通用汽车,沃尔沃,大众、路虎、捷豹经销商。
约翰用他的知识和经验编写fluff-free文章,帮助其他齿轮迷车辆所有权的所有方面,包括维护、维修和故障排除。188金宝搏官方下载