刹车发出研磨噪音-不要忽视它

我是一名机械师，客户抱怨刹车噪音很常见。幸运的是，大多数刹车噪音都属于这一类——不严重，与其说是问题，不如说是一种刺激。但还有另一种类型——刹车噪音需要你立即注意。

这就是我们要处理的问题。你对研磨噪音的质疑是完全正确的，你来对地方了，我们现在就会解决这个问题。

刹车磨坏最常见的原因是刹车片磨损。研磨噪音是由刹车片垫板与旋转的金属转子摩擦引起的。制动能力受损，立即更换刹车片。

在这篇文章中，你将了解更多关于刹车磨损的原因，如何诊断它们并像专业人士一样修理它们。我还将分享一些防止刹车噪音的内部技巧。

刹车片磨损

如果你是开车新手，你可能不知道刹车bet188体育官网app注册片是什么或它们有什么作用，这没关系。下面简要介绍一下它们是什么，它们生活在哪里，它们是如何工作的，为什么它们会磨损，以及为什么它们会在磨损时发出刺耳的声音。

什么垫是- - - - - -你可能知道，刹车片是用来减速和停车的。常见的刹车片摩擦材料是软金属填充物和树脂的混合物，模压成一个垫片并安装在金属垫板上。它们是特定于您的车辆，但可从不同的制造商和各种化合物-金属，有机和陶瓷。不同的化合物提供不同的制动特性。

〇他们居住的地方两个垫(通常)位于每个车轮和安置在一个制动卡钳坐固定在旋转转子的上方，转子固定在车轮上。

它们是如何工作的该卡钳包含一个液压活塞，通过按下制动踏板来激活。衬垫位于活塞和旋转转子之间，压下制动器，因此，迫使衬垫对旋转转子，从而使车辆减速并停止。

为什么会磨损正如你可以想象的那样，在反复制动应用后，护垫简单地磨损。它们磨损的速度取决于很多因素。有的司机可能每隔几个月就需要更换一次刹车片，而有的司机可能一年只更换一次或更少。

只是一些影响刹车片磨损的因素:

• bet188体育官网app注册驾驶风格-一名司机可能会延迟和用力刹车;而另一个则是有节制的
• 刹车片材料
• 转子材料
• 车辆重量
• 如何使用车辆-拖
• 车辆在哪里使用?城市驾驶比高速公路使用更多的制动bet188体育官网app注册
• 天气-凉爽的气候更容易刹车

为什么穿坏了还会发出声音然而，有两种可能的原因，都意味着你的护垫磨损了。

1 -所述刹车片摩擦材料被消耗，所述刹车片金属垫板被推向转子。那是研磨的声音，是金属对金属的声音，是旋翼杀手。

2 -许多刹车片制造商在刹车片上放置金属支架，靠近刹车片底座，但不是在刹车片底座上。它可以提醒你换卫生巾。这个想法很简单，技术含量低，但效果不错。

当垫变得低(磨损)，但不是严重低，唐开始摩擦转子。本内容归moc.sotuaytsur所有。它是一块柔软的金属，虽然它会发出可怕的研磨噪音，但你无法忽视，它实际上并不会损坏转子。

不用说，摩擦声意味着你的刹车片可能磨损了，除了可怕的噪音之外，你的汽车刹车也受损了，需要立即处理。

刹车片磨损症状

不同的车辆和不同的制动系统类型会有不同的症状，但以下是一些最常见的症状:

• 移动和踩刹车踏板时发出研磨声
• 移动时磨削噪音，一直存在，踩下刹车踏板时更严重
• 移动时周期性摩擦噪声
• 刹车不像往常一样夹紧
• 车轮冒烟
• 车轮上的火花
• 轮辋上有大量的刹车灰尘
• 轮辋上有细小的铁锈颗粒

如何诊断护垫磨损

大多数汽车都装有合金轮毂，轮毂通常是敞开的。通过打开，我的意思是你可以看到车轮辐条之间的制动组件。制动转子，卡钳，和垫是可见的，从来没有采取千斤顶或删除车轮。

这使得诊断非常容易，机械师只是喜欢开放辐条轮。

这里有一些机械注意事项

很有可能是前刹车发出了刺耳的噪音，它们比后刹车工作更辛苦，而且容易磨损。先检查前刹车是有道理的。

刹车片从未均匀磨损，这意味着同一转子两侧的刹车片磨损速度不同。这要归结于浮动制动卡钳的性质。内垫更容易磨损，是最可能引起噪音的垫。

如果内垫和外垫磨损之间有很大差异，卡尺销可能被绑定。

同一车轴上的刹车磨损不平衡是很常见的。这意味着驾驶员侧的前刹车可能磨损到磨碎的程度，而乘客侧的前刹车可能只磨损了90%。这意味着刹车不平衡，如果过度，应该由专业人士检查。

检查刹车片的流程如下:

• 将车辆停在平地上并踩驻车刹车
• 检查前轮，司机侧
• 使用闪光灯、手机灯也很有用
• 识别刹车片(最靠近转子)并识别转子
• 检查刹车片，判断摩擦材料数量(金属衬垫是否靠近转子?)
• 检查两个后煞车前，先检查两个前煞车

技术人员使用刹车片磨损计来测量刹车片磨损，以进行安全检查。但不需要量规。你可以通过观察它是否接近十分之一英寸(3毫米)或更少来估计，你发现了你的问题，继续更换护垫。

新的刹车片摩擦材料大约有半英寸(12毫米)厚。所以，如果你检查发现你的护垫都是好的，这意味着它们看起来只磨损了一半。你可能有不同的问题，你可能有困碎片，一块石头，等之间的转子和转子屏蔽。如果你认为这听起来像是你的问题，你很幸运，我在下面的“被困碎片”中提到了这一点。

如何更换刹车片

更换刹车片并不是一项困难的任务，只需几个工具，diy者就可以完成。钉这个程序的时间因车辆而异，但大多数车辆制造刹车片改变很容易，即使是初学者两小时内就能修好。

以下是所需的工具和物资清单:

• 汽车千斤顶
• 轮轴架
• 套头和棘轮
• 长平螺丝刀

• 钳
• 钢丝刷
• 弹力绳
• 扭矩扳手
• 制动部件清洗剂
• Permatex制动润滑油
• 一套护垫

你可以在这里找到我使用的许多工具和用品“刹车维修工具页面”如果你需要刹车系统部件，请查看下面的亚马逊链接。

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刹车片更换流程如下:

• 删除轮
• 把方向盘转出来
• 弹出引擎盖，松开制动液储液盖

• 使用平螺丝刀杠杆回卡钳活塞
• 拆卸卡钳夹(如果安装)
• 拆下卡尺紧固件

• 从线圈弹簧上拆卸卡尺和支架
• 拆卸制动传感器(如果安装)
• 删除垫

安装新护垫:

• 清洁卡尺导轨和衬垫夹(如果安装)使用Permatex润滑油
• 清洁卡钳滑动销并涂抹硅脂(如果安装)

• 将Permatex涂在衬垫后方并贴合衬垫

• 安装卡尺和紧固件(扭矩20磅英尺(28牛米))
• 改装卡钳夹(如果安装)
• 改装道路轮，并在对面重复这一过程

在完成车辆对面的过程后，拧紧制动液储罐盖和扭矩轮到规格。汽车约75磅英尺(100纳米)-运动型多功能车大约有卡车。100磅英尺(135牛米)。

-这太棒了重要的- - - - - -

开车前，先踩几bet188体育官网app注册次刹车

你会知道，当你成功地做到这一点，刹车踏板将是坚实的。没有踩刹车意味着你的车没有刹车。

床在刹车片:

除非把刹车装进去，否则它们感觉不太对劲。在这个过程中的垫层如下-以30 - 40英里/小时的速度驾驶车辆并踩刹车，重复4 - 5次，避免大力刹车。

在道路测试后检查制动液库液位，就是这样，你是一个制动技术人员。

用磨闸开车安全吗?

如果像今天这样，刹车刚刚开始磨损，只要你的刹车仍然有效地工作，那么开车去当地的修理厂是安全的。但是再往前开就不安全了。磨刹车是一个严重的警告，如果忽视它，它会对你的生命和钱包造成危险。

如果我忽略了刹车会怎么样?

声音将变得更糟，因为背板将最终磨损，卡钳活塞将开始与转子接触。在这一点上，车辆几乎没有停止能力，汽车将需要新的卡钳，转子和垫。刹车部件成对安装在同一个车轴上，所以前后都需要大修。今天在修车厂挺忙的。

被困废墟

困在刹车碎片不会发生一吨密封的道路，但在松散的表面或道路正在建设中，你会发现小鹅卵石和岩石，很容易成为转子和转子盾之间被困。

护盾是一个锡金属罩，保护转子(从车底看)免受此类投掷石块的事件。问题是，防护罩也可能是原因所在，那些穿过防护罩的石头会卡在防护罩和旋转转子之间。

另一个比较常见的转子防护罩问题是防护罩变形并与旋转转子接触。转子防护罩是一种轻质材料，底盘受到道路杀手或任何东西的打击会很容易使其变形。

如何诊断制动转子滞留碎片

转子和转子屏蔽之间被困碎片的一个常见症状是磨削噪声。然而，与磨损的刹车片不同，被困住的碎片会一直发出噪音。这意味着研磨噪音的音调不受刹车的影响，这是一种持续的研磨，但音调会随着车速的变化而变化。

要成功诊断，帮手会很有用。当你把车往前推的时候，让助手走在车的两边，让他们缩小范围，找出是哪个轮子引起了磨。

在确定砂轮后，运行一个视觉，可能你的车辆有辐条合金轮毂，正如你所知道的，这是伟大的检查。

检查并看看你是否能识别出转子防护罩损坏的任何区域。如果你发现前轮磨，锁定方向盘向外，以提高能见度。检查盾牌上是否有目击标记，这可能意味着袭击。

从车底往下看，不用撬，你会看到很多。如果你没发现异常，我们就得拆下车轮并检查是否有可能被困住的碎片。

如何修复制动转子中被困碎片

如果你发现你的转子屏蔽损坏，重塑它是很容易的，可以不拆卸车轮修复。它可以弯曲回形状和离开，关键是从转子与只是一个长螺丝刀工作从车轮面侧。

然而，如果你怀疑在转子和盾牌之间困住了石头，我们需要再努力一点。车轮需要被移除。

具体流程如下:

• 把车停在平地上，并打开驻车闸
• 松开凸耳螺母
• 杰克的汽车
• 安装轴架
• 删除轮
• 将车辆变速器置于空挡(N)，用手旋转轮毂以检查噪音
• 使用灯和长螺丝刀清除转子和护盾之间的碎片(石头)(可能需要弯曲护盾)

改装车轮和扭矩规格。汽车约75磅英尺(100纳米)-运动型多功能车大约有卡车。100磅英尺(135牛米)。

你可以找到刹车资源页面有用，这是一个无绒毛的DIY刹车维修指南。

好工作!

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