我喜欢引擎，我一生都在它们周围，摩托车、汽车和卡车。想要更大的权力是正常的，但成本、技能和时间往往会对计划造成影响。这就是高性能空气过滤器的神奇之处，它们便宜，容易安装，最重要的是，它们让人更微笑。
安装K&N高流量空气过滤器是提高发动机性能最简单、最经济、最不需要技术的方法。K&N过滤器是值得的，它们可以重复使用，并且有10年或100万英里的保修期。
在这篇文章中，你将了解为什么这个机制喜欢K&N过滤器，你将学习如何安装过滤器，如何以及何时清洁和油K&N过滤器。
对更多权力的需求
有很多方法可以提高机器在路上移动的速度。然而，如前所述，成本、缺乏机械技能和时间是大多数限制因素。一个赛车队有数百万的预算来应对工程挑战。一般车主必须在严格的参数范围内工作。
当我拥有第一辆车时，我和我所有的朋友一样，痴迷于动力和速度。由于没有足够的资源(金钱或技能)，我不得不采取一些极端的措施。我从另一方面解决了这个问题，使汽车更轻。我会去掉一大堆部件，你知道的，所有舒适的东西，门卡，地毯，绝缘材料，后座。这很有效，但并不实际。
解决方案是显而易见的，如果我们想要更多的电力，我们就必须制造它。有几种常见且相对便宜的方法可以做到这一点:
空气是非常重要的，因为这是能量生成过程的开始。
为什么空气如此重要?
发动机不能只靠汽油运行，它还需要空气(氧气)，因为没有氧气就没有火，所以空气和天然气同样重要。不仅如此，空气与气体的比例也很重要。这个比例是14.7:1，也就是14.7份氧气对1份气体，这是最佳的比例。它被称为AFR(空气燃料比)。
现代汽车采用MAF(质量空气流量)传感器来测量进入发动机的风量。根据测量结果，ECU进行计算并添加正确的气体量。
概念很简单——更多的空气进入等于更多的电力输出。就是这么简单，这就是升级引擎的原因空气过滤器是业主能做的最简单、最经济的修改。
为什么空气过滤器如此重要?
所以，如果更多的空气产生更大的能量，那么完全拆除过滤器不就会增加马力吗?是的，你是对的，很多人就是这么做的。然而，这会带来一些相当可怕的后果，尤其是在尘土飞扬的情况下。
滤清器的作用是防止小颗粒的灰尘进入发动机。灰尘中含有二氧化硅，这是一种小的坚硬的岩石颗粒，如果允许的话，当你的发动机吸入空气时，它会很高兴地喷砂进气系统。
此外，灰尘会污染机油，并通过整个发动机，这将缩短发动机的寿命。
许多汽车发动机都装有涡轮增压器。虽然经久耐用，但它们对劣质机油和未经过滤的空气极为敏感。碎屑会腐蚀涡轮合金叶轮，较大的碎屑会破坏和变形，导致不平衡和故障。
转速超过200,000 rpm的涡轮需要保持冷却，被污染的油会很快导致轴承和密封失效。
现代汽车容纳了加器传感器进气内部..........经过空气滤清器等保护，不受污垢和杂物的侵害。因此，在没有过滤器的情况下运行，允许污垢污染和损坏传感器，可能导致不正确的空气流量读数，正如你所知道的，这对燃料比计算至关重要。
但过滤器不仅仅是防止细颗粒进入发动机。防止较大物体进入电机。据了解，较大的物体会进入发动机，造成灾难性的损坏。小工具、螺母、螺栓、螺钉、石头等物品很容易被吸入无保护的进气系统。
过滤器提供了水摄入的保护，一个常见的原因，水力锁定，往往以破坏电机结束。水力锁定在潮湿的气候中很常见，那里有大量的死水，司机撞上水，水被吸进汽缸。由于水是不可压缩的，conrod通常是弯曲的，这是花费修理。
空气过滤器不会消除水锁，但肯定会降低风险。
空气过滤器有助于将空气沉淀成更均匀的形状，而不是让空气撞击AF传感器的大块，这显然有助于更一致的加油。
为什么K&N过滤器这么好?
许多最好的产品和服务都是出于需要而诞生的，K&N也是如此。K和N是创始人名字的首字母，Ken约翰逊和Norm麦当劳。早在60年代，这对搭档就因为赛车上的纸空气过滤器经常堵塞而感到沮丧。他们着手解决这个问题，他们做了很多。
他们发现过滤器中使用的纸张是问题的很大一部分，纸张对过滤很好，但不利于气流。大多数空气过滤器被设计成一次性物品，它们的制造成本很低。
K&N采取了不同的方法。他们用四到六层天然棉花在网状框架上打褶。棉花比纸张允许更大的气流，但更多的空气会有允许污染物进入的风险，但K&N已经覆盖了它，他们使用了他们的秘密武器-滤油．
这种粘性油经过特殊配方，可以在不造成限制的情况下捕捉微观水平的灰尘。有了这一突破，K&N过滤器可以提供高流量不受限制的空气，而不会有油污、MAF传感器、涡轮或进气系统损坏的风险。
K&N目前在加州为所有类型的机器制造空气过滤器。他们的过滤器得到高性能的认可和信任纳斯卡赛车队，以及许多其他顶级赛车运动。
所以K&N的优点是什么，这就是为什么机械师，赛车手和DIY调谐者喜欢它们:
权力
更多的空气等于更多的功率，K&N超大的高流量过滤器将允许更大的气流。虽然用K&N高流量过滤器替换OEM空气过滤器将增加马力和加速，但最大的好处是安装一个完整的冷空气进气系统。
什么是冷风进气系统?这是一个围绕核心焦点构建的完整系统，让你的引擎产生更大的动力。
这种冷空气进气系统解决了库存进气系统的一些常见问题。限制性纸张过滤器你已经知道了。油管通常很窄，不走最短的路线，较窄较长的油管速度较慢。第三个常见问题，热空气污染——来自电机的热空气通过空气过滤器被吸入。在冷启动时，这不是一件坏事，但当发动机升温时，热空气会拖累动力。
热空气中的氧气密度没有冷空气那么高，正如你所记得的，空气与燃料的比例在制造马匹时非常重要。我们往发动机里塞的富氧冷空气越多，我们就能产生越多的动力。
为了解决这些挑战，K&N提供了冷空气进气系统，旨在通过更粗、更短的管道提供更短的空气路径。它包括一个大的棉质锥形过滤器，并安装在一个密封的冷空气箱内。
盒子是密封的，使热量从电机远离进风口，一些系统可能包括一个进风口坝，以冲撞冷空气。
那么你能期待什么样的力量呢?根据电机的不同，K&N保证了功率的提高，许多电机看到10 - 15马力之间的改进与完整的冷空气进气系统套件。K&N测试了一个Shelby GT500达到了超过50马力就是这样一个系统。
建设
K&N过滤器设计为可重复使用。他们不像其他过滤器制造商那样使用纸张。他们的过滤器寿命很长，设计的距离，实际上有一百万英里，由K&N保证。
他们用四到六层纱布在网框周围打褶来构建过滤介质。棉的编织紧密或松散取决于过滤器的应用。
油管也是优质的，取决于车辆，两种常见的材料是模压聚乙烯或芯轴弯曲铝。芯棒弯曲是一种更昂贵和耗时的弯曲油管的方法，但使用芯棒弯曲油管不会导致内部弯道起皱。这很重要，皱纹会导致气流受限，从而扰乱气流。
K&N的好人可不会容忍皱纹。
简单的拟合
作为一名机械师，我在安装进气系统方面有丰富的经验。是的，如果你通过本页的链接购买K&N过滤器，我确实赚了一笔小费用。但说实话，你不可能买到更容易安装的冷风进气系统套件。
我给Silverado卡车和camaro装了一吨，很高兴能装上。只需一些基本的工具，大约一个小时就可以完成这项工作。下面我将更详细地介绍这个过程。
你可以从很多方面来判断一个产品的质量，作为一个有经验的机械师，其中之一就是你收集了多少适合套件的切割。这表明他们对修整塑料、金属管和防护罩等锋利边缘感到非常自豪。
看
K&N提供大量不同颜色的聚乙烯，抛光铝，涂层铝。你可以选择普通版或定制版。
商标红色过滤器(通常是锥形的)在展示或您的套件可能包括一个封闭的空气盒。也就是说，K&N已经发布了新的黑鹰过滤器，它是黑色和无油的。
声音
更大的空气过滤器和管道提供了一个更深的喉音加速时。声音明显更大，但不是无人机。
可重用
K&N过滤器被设计为可重复使用，这对你的口袋和环境更友好。
保修
滤清器使用顶级材料制造，K&N将保证其十年或一百万英里的完美性能，这令人印象深刻。
查看下面的亚马逊链接，获取K&N过滤器的优惠。
亚马逊K N过滤器如何适合K&N滤波器
安装如所说的很容易，说明是在编号步骤和详细为您的车辆。使用说明包括拆卸高汤入口。
显然，制造和模型将略有不同，但工作流程是相似的。留出大约一个半小时，尽管大约一个小时就可以了。任何勤杂工式的工具箱都会包含你需要的工具类型。
我会说一些套件可能需要钻一两个洞。然而，大多数将利用所有原始安装点的空气箱和油管支持支架。
下面是一个类型工具列表:
- 组内梅花头螺钉
- 十六进制设置
- 一字螺丝刀和十字螺丝刀
- 长延伸的8毫米驱动器或插座和棘轮
- 钻
试装前，检查两遍说明书，我们都错过了第一次阅读的细节。布局所有组件，让你对手头的工作有一种感觉。显然，在光线充足的地方，平坦密封的地板是最好的，东西掉下来了，这种环境会让你很快恢复。
许多新的进气总成可以在工作台上完成，然后提供给发动机。
拟合过程是这样的:
- 拆卸发动机盖
- 拆卸空气箱盖和过滤器
- 拆卸油管固定紧固件
- 松开油管夹在节流阀的身体
- 拆卸MAF传感器端子连接器
- 拆卸曲轴箱呼吸管
- 取下油管并放在一边
- 拆下风箱紧固件，拆下风箱
在工作台上按照说明书中的步骤进行组装。典型的程序集看起来是这样的:
- 使用所提供的紧固件将过滤器安装在隔热罩上
- 在隔热板上安装防风雨条
- 将夹具安装到硅胶耦合器上，并将耦合器安装到过滤器安装件上
- 紧固8mm卡箍
新的进气总成几乎准备好安装，其过程如下:
- 将剩余的硅胶耦合器安装到发动机节流阀体上，并拧紧8毫米钳
- 从旧油管上拆卸MAF传感器
- 将MAF安装到新油管上
- 向底盘安装点提供隔热罩并固定
- 适合两个夹到油管和离开油管到节流阀体和宽松适合
- 安装MAF传感器端子连接器
- 安装曲轴箱呼吸管
- 安装新的K&N过滤器
- 现在使任何调整的布局之前的管材紧抱所有夹具紧固件
- 改装发动机盖
小心保存旧的进气系统，你可能在将来需要它。车库可能会要求原始的进气系统时，部分更换您的车辆。
如何清洁K&N过滤器
要成功清洗K&N过滤器，您需要K&N的Power清洁，清洁后，滤芯需要上油。这当然意味着使用专门的K&N空气滤清器油。这里最好的选择是去买K&N所谓的充电和服务套件，它是清洁和油。
整个过程是这样的:
- 移除过滤器
- 用K&N的强力清洁剂在过滤器两侧喷洒，静置十分钟左右(不要在阳光下)。
- 使用合适的捕集器和花园软管，冲洗过滤器(从过滤的一侧到进水一侧)，直到水流干净(不要使用高压清洗机)
- 将滤网摇干，晾干(不要使用压缩空气)
滤网干燥后，就是给滤网上油的时候了，流程如下:
- 在过滤器的进气口上均匀地喷一层油
- 在颜色较浅的地方重新涂抹
如果你在尘土飞扬的环境中跑步，六个月后再检查一次，或者更频繁。
你能用肥皂和水洗K&N吗?
虽然可以用肥皂和水清洗K&N过滤器，但它不能提供完全的清洁。使用K&N动力清洁是一个更好的选择，或者，购买充电和服务套件，其中包括清洁和专门的K&N空气滤清器油。
你能在K&N滤镜上使用Wd40吗?
在K&N过滤器上使用WD40不会帮助过滤器捕获细尘颗粒。K&N使用专门的油空气过滤器．油与过滤介质携手工作，以捕获粉尘细颗粒，并防止部件损坏，如进气系统侵蚀，涡轮叶轮冲击，MAF传感器污染，和机油污染。
你可能还会发现以下帖子很有用:
- 作者简介
- 最新的文章
约翰·坎宁安(John Cunningham)是Rustyautos.com的汽车技术人员和作家。他是一名超过25年的机械师，曾为通用汽车、沃尔沃、大众汽车、路虎和捷豹经销商工作过。
约翰利用他的专业知识和经验撰写了一些轻松的文章，帮助其他齿轮头处理车辆所有权的各个方面，包括维护、维修和故障排除。188金宝搏官方下载