廉价轮胎值得吗?不，这就是原因

有句老话说。你不应该在床、鞋和轮胎等让你远离地面的东西上省钱。但是轮胎的价格会上涨，我们都想省钱。那么，便宜的轮胎值得吗?

物美价廉的轮胎是值得的。廉价劣质轮胎是一个安全隐患，不值得拿你的生命、你的家人或其他道路使用者冒险。

如果你在危险的环境中驾驶，为了避免任何潜在的事故，购买优质轮胎是值得的。此外，那些希望从跑车中提取尽可能多的性能的人，卡车也应该避免购买便宜的轮胎。

下面我们来看看轮胎的各个方面，以及在购买新轮胎之前你应该熟悉的东西。

轮胎种类

由于世界各地的环境差异很大，很难为每个人都提供一个完美的轮胎。因此，你会注意到不同轮胎之间的第一个大区别是它们的最佳天气条件。目前，轮胎的三大类别是全季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎。

全天候轮胎

你可以想象，在轮胎界，全季节轮胎是“万事通，样样不精”。大多数售出的新车都将配备全季节轮胎，因为除了最苛刻的条件外，它们在所有条件下都能充分使用。

与夏季轮胎相比，由于橡胶成分和胎面花纹的不同，全季节轮胎的抓地力通常较低。这将导致较低的响应性处理和潜在的更差的制动距离。然而，这很可能无关紧要，除非你驾驶的是一辆性能优异的汽车，而且无论如何，选择一个全季轮胎都不是一个不安全的选择。bet188体育官网app注册

同样，与冬季轮胎相比，全季轮胎在雪天也会出现不足。但是，有些特殊的全季节轮胎在侧壁上标有“M+S”。这表明轮胎在泥泞和积雪中都表现良好。它们仍然达不到专用冬季轮胎的标准，但如果你不生活在极端降雪和结冰的地区，它们的性能应该足够好。

尽管这不是极端情况下的最佳选择，但大多数司机一开始就不会遇到这种情况。此外，全季轮胎在需要更换之前往往使用时间更长，可能是最节俭的选择。

夏季轮胎

尽管有这样的名字，但夏季轮胎实际上“不是冬季”轮胎。这些类型的轮胎在45度以上的温度下表现非常好。他们更柔软的橡胶化合物和大胎面块，使他们通常是干燥和潮湿条件下的最佳选择。

但是，一旦气温下降，夏季轮胎的性能就会急剧下降。较软的橡胶化合物将开始变硬，甚至可能导致裂缝。无论是否有雪或冰，这些轮胎都会失去牵引力，使它们成为任何人在寒冷气候下驾驶的首选。bet188体育官网app注册

话虽如此，如果你生活在一个温暖的气候和拥有一个伟大的处理汽车，那么你欠自己的夏天轮胎提取每一点性能。

冬天

冬季轮胎与夏季轮胎截然相反。冬季轮胎的橡胶化合物的配方是在温度降至45度以下时表现出色。本内容归moc.sotuaytsur所有。冬季轮胎将有最深的沟槽图案，以便在冰雪条件下获得最大的牵引力。

然而，在冬季驾驶之外，冬季轮胎通常是一个不理想的驾驶选bet188体育官网app注册择。他们将提供较少的抓地力，增加道路噪音，并可能较弱的燃油经济性。因此，虽然它们是在雪天安全驾驶的绝佳选择，但大多数人只建议在冬天来临之前戴bet188体育官网app注册上它们。

轮胎质量统一分级

为了更容易地比较不同轮胎的质量，运输部创建了轮胎质量统一分级(UTQG)标准。UTQG为轮胎的牵引力和温度管理提供一个等级，并显示在轮胎的侧壁上。

该标准因测试范围有限而受到批评，所以它不应该是你选择轮胎时唯一考虑的因素。牵引等级是通过测量轮胎在潮湿的沥青和混凝土上产生的摩擦力来确定的。测试包括一辆刹车失灵的汽车以每小时40英里的速度被拖走。牵引等级代表以下结果。

牵引级	沥青G力	混凝土G力
AA	0.54以上	0.38
一个	0.47以上	0.35
B	0.38以上	0.26
C	小于0.38	0.26

温度等级更容易理解。它对轮胎有效散热的能力进行分级。轮胎的等级越高，在热管理开始成为问题之前，轮胎可以以更高的速度行驶。

温度等级	速度(每小时)
一个	超过115
B	100到115之间
C	85到100之间

轮胎负荷指数

你会在侧壁上发现的另一个数字是轮胎负荷指数．通常在轮胎尺寸旁边发现，对于大多数乘用车来说，它的排名在75到100之间。这个指标告诉你轮胎可以安全承受多大的负荷。

例如，指数93意味着轮胎可以承受1433磅的重量。再乘以4，就得到总载荷的5732磅。对于你的新便宜轮胎，你应该寻找一个指数是相同或高于你现有的一套。如果你的轮胎低于建议的负荷指数，那么你的轮胎就有过早老化的风险。

轮胎转速等级

在装载索引旁边，你会发现一个字母。这个字母被称为轮胎速度等级。从字母“A”到“Z”，它代表轮胎可以安全运行的最高速度。你在字母表中走得越高，速度就越高，越安全。

例如，B级意味着轮胎能承受的最大速度只有31英里/小时。而W级意味着轮胎可以处理168英里/小时的速度。便宜的轮胎很可能没有高速轮胎等级，W、Y和Z等等级只能在高性能的夏季轮胎上找到。如果你打算开那么快，那么你不应该在第一个地方看便宜的轮胎。

基本上，所有销售的汽车轮胎将能够处理高速公路速度和稍高。如果你发现一个便宜的轮胎评级为P(94英里/小时)或更低，然后重新考虑你的选择。

轮胎制动距离

轮胎如何有效地阻止汽车可能是最重要的衡量标准。不幸的是，这不是一个你可以简单地通过查看轮胎侧壁上的信息来确定的。

对于这种类型的信息，你将不得不查看你正在考虑的便宜轮胎的任何评论。值得庆幸的是，即使是中等价格的轮胎也能做得足够好。但是追求超便宜会让你的安全面临风险。

《消费者报告》我测试了非常便宜的中国轮胎品牌，发现它们的表现非常糟糕。如果你因为抓地力差而发生严重事故，省下那几美元也没用。

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