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AutoZone刹车好用吗?卓越的OE替代品

原始设备部件制造商不能证明投资技术和培训只供应汽车制造商。美国的维修和更换配件市场是巨大的,而OE品牌的配件只是总需求的一小部分。在美国,汽车的平均使用年限超过11年,这使得售后市场对零部件的需求相当大。

AutoZone开发了一个名为Duralast的自有品牌,通过AutoZone的分销渠道独家销售。Duralast制动部件包括转子,护垫,鞋,以及相关的刹车组件,这些都是非常好的,比OE品牌的部件更实惠。

AutoZone意识到消费者需要不同价格的服务和更换部件,并在Duralast品牌的品牌推广中创建了Good, Better, Best战略。让我们来看看业内关于Duralast等售后品牌质量的一些神话。

AutoZone标志

AutoZone的Duralast品牌零件有多好?

在汽车行业的鼎盛时期,公司喜欢通用汽车和福特拥有大部分的上游供应从木材场到冰箱再到供应所有组件需要制造汽车,除了轮胎。AC德科是一个零件制造商属于通用并为服务和维修市场提供OE品牌和售后品牌零件。

汽车制造商无耻地利用他们的垄断地位零部件市场和收取过高的价格的品牌部分。他们自寻死路!的高需求和利润丰厚的零部件市场引起了只提供售后服务的零部件制造商.早期对售后市场零部件声誉的损害是由于劣质的设计副本和劣质的质量控制造成的。

还有一些无良的零部件制造商试图把不合格的零件打入发达市场。介绍严格的规定关于性能和消除石棉污染在售后市场上已经非常有效地摆脱了质量差的刹车零件。

AutoZone必须维护声誉此外,它还会选择最好的供应商来满足他们巨大的需求。他们的刹车部件是有有限的终身保修这将让买家安心,在产品相关故障的情况下,零件将被更换或退款。

AutoZone提供他们的刹车部件不同的质量水平根据好,更好,最好原则。他们的刹车部件有五个等级的质量和价格,分别是:

自动刹车垫

1.Duralast制动器(标准)

标准Duralast系列是价格最低的,为买家提供了一个便宜的替代OE制动部件。它们在性能和耐久性方面与工厂安装的部件相似,并且是为正常使用而设计的。

2.Duralast黄金

Duralast Gold系列的制动部件旨在以更低的成本提供与OE部件类似的制动性能,同时提供与OE部件相同的制动性能、粉尘污染、噪音和振动。这些部件连同所有所需的防摇铃夹、板和配件一起出售。

3.Duralast马克斯

Durlast Max系列制动部件的设计和制造在各个方面都优于OE部件。该部件是做重型牵引和要求极限性能的用户的理想选择。刹车片有制动衬垫化合物,提供更好的制动,同时产生更少的灰尘和噪音。

4.Duralast精英

顶级的Duralast Elite制动部件提供了最好的选择,价格昂贵。其性能相当于豪华轿车的性能。无铜陶瓷制动衬垫化合物提供安静,高效的制动。背板和其他硬件为耐腐蚀不锈钢。

5.Duralast GT街

Duralast GT Street碳纤维系列刹车片由碳陶瓷摩擦材料制成,无腐蚀。耐久性和制动性能优于陶瓷垫片。作为纳斯卡的赞助商,AutoZone将赛车作为产品开发平台,在最艰苦的条件下测试其组件的性能和耐用性。

Duralast GT Street碳纤维制动部件系列仅在选定的车型范围内提供,价格昂贵。这个范围是参加高速赛车和越野的极端微生物的理想选择。

为了说明Duralast Standard、Duralast Gold和Duralast Elite系列之间的不同定价等级,2018年丰田凯美瑞2.5 LE的后刹车片被放入了AutoZone零部件搜索引擎中。得到以下零件及价格:

Duralast刹车片D1212 @ 34.99美元

Duralast金刹车片D1212 @ 51.99美元

Duralast精英刹车片D1212 @ 66.49美元

美国一家丰田经销商的OE部件价格在网上无法查询。丰田经销商网站需要VIN详细信息和个人详细信息,并且只能通过电子邮件进行沟通。既然你没什么好隐瞒的为什么要这么难?

为什么OE品牌与AutoZone这样的售后供应商竞争?

制动部分

在过去的50年里,汽车制造商一直在为生存而战。美国三大汽车巨头经历了上世纪70年代的日本品牌风暴、80年代的欧洲品牌风暴、21世纪头十年的韩国品牌风暴,以及最近中国品牌的影响。无数次的金融危机和美国纳税人的救助是为了维持美国汽车制造商的生存。

财务生存能力对所有汽车制造商构成的生存威胁,导致它们试图阻止来自售后市场供应商的竞争,后者可以免费获得客户的汽车和零部件需求。OE行业试图通过法规限制进入利润丰厚的零部件市场,但却高估了自己的实力,向客户收取过高的OE零部件费用。

实际上,非常几部分我们还在由汽车巨头制造.它们很简单全球采购零件的装配操作大部分来自中国、日本和韩国。汽车制造商动用他们的营销力量,使售后零配件行业处于不利地位。此内容属于moc.sotuaytsur。的修理权法在大多数发达市场被广泛接受迫使汽车制造商给车主更多的选择选择在哪里购买零件和维修他们的车辆。

汽车行业面临的最后一个威胁是到2050年实现零排放,以扭转气候变化。未来30年,许多行业巨擘的消亡将在市场上上演。电动汽车很少服务和更换部分与内燃机汽车相比。

通用、福特、丰田和大众等大型汽车制造商正在竞相改造老化的基础设施和技术,以服务于电动汽车市场。特斯拉(Telsa)和比亚迪(BYD)等新玩家没有传统包袱,正在引领电动汽车革命的步伐。

在未来的几十年里,汽车行业和相关服务行业将彻底改变。车辆所有权和服务模式将从私人拥有向租赁、租赁和移动按需服务转变。恐龙的末日不会是美好的。

结论

通过AutoZone分销网络独家销售的Duralast制动器部件系列非常好。Duralast部件有不同的价格水平,以满足预算预算的买家和专业用户的需求。

OE品牌的部件通常由相同的供应商生产,但它们的标记不同,试图混淆市场。如果你已经用尽了所有购买售后服务和维修部件的机会,那么只购买OE部件。

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